Emergiu ontem uma questão levantada pela revista alemã Auto Motor und Sport, que levanta uma nova possibilidade que pode explicar a razão do estranho acidente de Sebastian Vettel e Lance Stroll na volta de desaceleração do GP da Malásia de F1, quando ambos colidiram. Os Comissários Desportivos entenderam não penalizar qualquer dos pilotos, pois pelos vídeos visionados pareceu uma distração mútua, mas a revista alemã levanta uma outra hipótese.
Alegadamente, Vettel teria provocado propositadamente a colisão porque a Ferrari teria feito mal as contas ao combustível colocado no monolugar do alemão, tentando que o carro estivesse o mais leve possível durante a corrida e que Vettel pudesse tirar partido desse facto. A Chuva ou um safety car seriam suficientes para que o combustível fosse suficiente para chegar ao final da corrida e para que existisse a amostra de combustível regulamentar e é nesse ponto que a auto Motor und Sport pega, referindo que Vettel não teria combustível suficiente para essa análise da FIA, e se não tivesse, seria desclassificado.
Ora, entre ser desclassificado (foi quarto em pista) e o carro ficar parado em pista na sequência de um acidente, a decisão seria fácil de tomar e é isso que os alemães alegam que Vettel e a Ferrari fizeram. Se é verdade ou não, quem sabe. Os único factos que podem dar alguma pista passam pela mensagem rádio do engenheiro de Vettel a dizer que o alemão tinha que atacar naquela altura. Pensou-se que seria pelo facto dos pneus perderem competitividade a partir dali, e na verdade Vettel abrandou bastante o seu ritmo, terminando a 15s de Ricciardo. Escassez de combustível ou problema de pneus?
O choque foi violento, alguém arriscaria o ‘tal’ dano que resultasse em penalização, como se ficou a pensar, relativamente à caixa de velocidades? As perguntas são mais do que as respostas. O que terá acontecido, ou que todos vimos, ou algo mais?
Já li muita maluquice no que à F1 diz respeito, mas esta devia dar internamento compulsivo. E não era só o jornalista da Auto Motor und Sport.
O Vettel e a Ferrari põem muita gente a bater mal da cabeça.
Estava a ver se o MalVeiras vinha novamente ofender os jornalistas do AS mas parece que o puxão de orelhas publico deu resultado.
Faltava agora alguém do Auto Motor und Sport dar-lhe uma reprimenda publica como deram aqui no AS, mas esses nem sabem que o MalVeiras existe e ignoram que anda por aqui um palerma a falar mal deles…
Cumprimentos
Essa não! Impossível? Claro que não, depois do Singapuragate, tudo é possível, mas NÃO ACREDITO numa coisa dessas. O curioso é a teoria partir de uma publicação alemã.
Algum jornalista fanático da Mercedes.
Cumps
Que o acidente foi estranho foi.
Agora dizer que foi propositado já é mais difícil, a não ser que haja provas não me parece de bom senso vir com isto.
Se o Vettel era capaz disto? Aí pessoalmente acredito que sim.
Em relação ao combustível deverá ser verdade pois ele ficou para trás nas últimas voltas.
O ficar para trás, também podia ser pneus. Atacou tanto, durante tantas voltas, que os pneus perderam eficácia.
Sim, também pode ter sido por causa dos pneus.
Acredito mais no desgaste dos pneus.
Batateiros.
Claro que não bateu de propósito, e a prová-lo está o facto de a Ferrari já lhe ter feito um upgrade no carro para evitar idênticas situações no futuro.
Até dá para se ver ao espelho LOL
Eu até dizia que estava tudo maluco, não conhecesse tão bem a Ferrari. E não é que o Vettel deixe a honra intrometer-se nas corridas.
Estas suposições dão cabo da F1. Há sempre a possibilidade exígua da Ferrari não ser sempre corrupta mas entretanto é a face do desporto que sofre.
A mim só me falta ver um urso do circo de Moscovo a guiar um F1.