F1: Steiner já descobriu “quem estava a falhar com quem”

Por a 23 Abril 2017 11:09

Esteban Gutierrez saiu da Haas o ano passado, queixando-se muito da equipa, que não reagiu por aí além, mas Gunther Steiner, preferiu esperar, para agora dar uma resposta… certeira.  Recorde-se que Romain Grosjean conseguiu 29 pontos o ano passado, mas o seu colega de equipa Esteban Gutiérrez terminou a época em branco, o que levou o Guenther Steiner a trocar o mexicano por Kevin Magnussen. Agora, já sabe “quem estava a falhar com quem”.

Este ano os dois pilotos da Haas já pontuaram, quando ainda só se disputaram três Grandes Prémios, isto apesar do arranque mais fraco da equipa. No entanto para Steiner os dados atuais já são suficientes para perceber quem estava em falha: “O Esteban não marcou nenhum ponto o ano passado, e era muito importante para nós saber quem estava falhando, o piloto ou a equipa. É por isso que decidimos fazer esta mudança. Não existem muitos pilotos no nível do Kevin, já o conhecíamos, tínhamos conversado um ano antes. Falámos novamente e não demorou para chegarmos a um acordo”, explicou Steiner ao site oficial da F1, deixando no ar a certeza que o mexicano bem pode ter criticado muito a equipa o ano passado, mas como é habitual, nunca ninguém olha para os próprios erros…

Steiner desvalorizou a questão das críticas de Gutierrez, lembrando que “o que não nos mata torna-nos mais fortes”. A equipa norte-americana está  em sétimo no Mundial de Construtores.

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14 comentários

  1. João Pereira

    23 Abril, 2017 at 14:01

    Curiosamente, o mexicano foi despedido dias depois da eleição de Mr. Trump. Felizmente, apareceu agora uma boa desculpa esfarrapada com a pontuação de Magnussen.
    Note-se que não tenho nada contra ou a favor de Kev Mag, nem de Gutiérrez, nem sequer sou muito dado a teorias de conspiração em termos de F1, mas em termos de política a coisa é diferente, e fiquei desde logo com a ideia, de que o mexicano foi o primeiro a ser atirado por cima do muro que o actual presidente americano prometeu construir (provavelmente recorrendo aos empreiteiros com que costuma trabalhar) e facturar ao México.
    Talvez ele pense construir o muro a norte do Texas em vez de o erguer ao longo do Rio Grande, e assim devolver aquele estado aos mexicanos.

    • Jaguar R3

      23 Abril, 2017 at 15:02

      Não me parece que o Donald Trump sequer saiba o que é F1 quanto mais mexer cordelinhos para tirar o Gutierrez da F1. O Gutierrez simplesmente era lento demais, sempre demonstrou isso enquanto esteve na F1.

      • João Pereira

        24 Abril, 2017 at 11:47

        Concordo absolutamente, mas talvez Mr. Haas seja apoiante da politica de Trump, e não precise que lhe digam o que fazer, e com facilidade cortou logo com a imposição da Ferrari, que foi quem lhe “empurrou” o mexicano.

    • Pity

      23 Abril, 2017 at 15:51

      O Gutierrez já estava com a guia de marcha, muito antes do Trump ser eleito.

      • João Pereira

        24 Abril, 2017 at 11:54

        Gutierrez nem nunca tinha entrado, se não fosse ainda protegido da Ferrari. Veio incluido no pacote.
        Com a eleição de Trump, Mr. Haas deve ter dito logo ao Steiner que não havia mais mexicanos na equipa.

    • rodríguezbrm

      23 Abril, 2017 at 17:21

      Já aqui tinha dito, e repito agora, que o Haas foi apoiante de 1ª hora do Trump. Deu o seu apoio público antes das eleições, não após a vitória eleitoral.

      • João Pereira

        24 Abril, 2017 at 11:57

        Sim, e aceitou o Gutierrez, porque foi uma “recomendação” da Ferrari. Terminado o 1º ano de contrato, ficou livre para seguir as suas ideias politicas, e atirar o mexicano por cima do muro, enquanto ele não existe, porque exige menos esforço.

  2. rodríguezbrm

    23 Abril, 2017 at 14:53

    Mas, claro, sobre os insultos em todos os GP do grosjean nem um pio da parte dele.
    Para embelezar estas declarações só faltou ao steiner uma foto a mostrar o dedito do meio ao gutiérrez, como o outro fez em pista.
    Foi criminosa – burla é crime – a actuação da Haas em relação a este piloto, então no Brasil foi o expoente máximo, mesmo com chuva a rodar entre 1:30/40 aquela coisa chamada F.1 rebentava por todos os lados, quase parando 2 ou 3 vezes na pista. Mas sempre deu para ultrapassar o magnussen, à 54ª v, a 2ª vez q o fez, mas ele claro que não vium

    • Jaguar R3

      23 Abril, 2017 at 15:04

      Desculpe a pergunta mas é mexicano ou tem parentes mexicanos?
      Não percebo essa sua adoração para com o Gutierrez. Penso que o mexicano simplesmente não foi feliz e não conseguiu demonstrar rapidez suficiente para estar na F1.

      • rodríguezbrm

        23 Abril, 2017 at 17:16

        É o piloto que apoio pessoalmente, e porque não?
        Por isso é que vejo à lupa tudo o que se passa á volta dele. Provavelmente num país em que só contam os “3 grandes” ( ouvi há dias que na roménia é pior, são a maioria do clube do antigo regime) isso será difícil de entender (?)
        A Haas nunca deu as mesmas condições aos 2 pilotos, sobretudo no início, fora da Europa, em que nem devia alinhar um 2º carro. Deu todo o seu apoio ao que chamaram o seu piloto nº1 e aos engenheiros que este trouxe da Lotus. O Gutiérrez nunca teve um carro que lhe permitisse fazer o que fosse. Ou melhor, teve o BMW do Kubica nos testes , impressionou toda a equipa imediatamente, só que tudo terminou.

        Mas agora vamos ter o AFC a servir de bom termo de comparação
        O Giovinazzi que irá fazer algumas FP1 com a Haas, que se meta a pau.
        Do Grosjean, detestado e gozado por metade dos franceses, é só ir procurar aos sites franceses a colecção de besteiras e insultos dirigidos aos seus engenheiros, colegas, etc., para ficar documentado. É um caso clínico.

        • Jaguar R3

          23 Abril, 2017 at 18:18

          Ok, compreendo. Também já apoiei “outsiders”. Não partilho da opinião em relação à rapidez mas provavelmente também estará melhor documentado do que eu, que só o acompanhei na F1.

          Não sabia dessa faceta do Grosjean, se bem que às vezes manda uns berros na rádio. Mas deve ter a ver com a sua ambição de chegar à Ferrari.

    • Pity

      23 Abril, 2017 at 16:00

      Insultos do Grosjean? Eu não vi insultos, vi um piloto frustrado com os problemas de travões, que eram uma constante, da mesma forma que não considero que o Alonso estava a insultar a McLaren nem a honda, quando gritou “GP2 engine, GP2 engine”. A verdade é que o Gutierrez foi uma nódoa na Sauber e continuou a ser uma nódoa na Haas. Mas até ele tem direito a ter apoiantes….

  3. Frenando_Afondo™

    23 Abril, 2017 at 18:38

    Já veremos no final do ano o quão bom é Kevin Magnussen, ainda vais ter de engolir essas palavras se pensas que o Magnussen vai fazer muito melhor que o Gutiérrez…

  4. Pneu quadrado

    24 Abril, 2017 at 8:22

    Temos aqui outro caso de espionagem?!!!
    Espero que não pois a F1 neste momento está em alta

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