F1, Niki Lauda: “Se não existirem problemas o Nico Rosberg será campeão do Mundo”
Nico Rosberg alcançou a nona vitória do ano ao conquistar o GP do Japão, naquela que foi a sua primeira vitória no traçado de Suzuka. O piloto alemão aumentou a sua vantagem face ao seu companheiro de equipa, Nico Rosberg, e tem agora 33 pontos de vantagem sobre o seu companheiro de equipa, Lewis Hamilton, numa fase em que faltam apenas quatro provas para o final da época.
Perante este cenário o presidente não executivo da Mercedes, Niki Lauda, acredita que Nico Rosberg está a caminho do seu primeiro título mundial. “Se tudo continuar dentro da normalidade o campeonato ficará decidido nos próximos Grandes Prémios. Se as coisas correrem dentro da normalidade – não existirem problemas com os monolugares – o Lewis não tem hipóteses de alcançar o Nico. No entanto basta uma corrida menos boa do Nico e o Lewis pode recuperar os pontos”, afirmou o executivo austríaco.
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aguia25
9 Outubro, 2016 at 15:37
Normalidade foi coisa que não aconteceu este ano ao LH, não é Lauda?
Poseidon
9 Outubro, 2016 at 16:00
Satisfeitíssimo com esta vitória. Parabéns Nico Rosberg!
Speedway
9 Outubro, 2016 at 16:08
Tem 24 vitórias,embora todas elas tenham sido obtidas na Mercedes .Claro que merece ser campeão. Agora o valor real dele só se saberia se estivesse noutro team, eventualmente menos competitivo, e ver o que é que ele faria nessas circunstâncias. Agora,preferências da equipa à parte, uma coisa me parece certa :ou o Hamilton não é tão bom como muitos de nós pensamos,ou o Rosberg é muito melhor do que muitos julgam ou julgavam. Note-se, se o Rosberg não ganhar o titulo este ano…nunca mais vai ganhar na vida e levará um golpe psicológico maçico,isso é evidente.
Frenando_Afondo™
9 Outubro, 2016 at 23:12
Não percebo essa do “ou o hamilton não é tão bom como muitos de nós pensamos ou o rosberg é muito melhor do que muitos julgam”. quando este ano o Hamilton teve tudo menos um ano fácil, levando com várias corridas (especialmente no início) que teve problemas ou toques que dificultaram o ano.
Acho engraçado que basta um ano mau e imediatamente dizem que o homem “afinal não é assim tão bom” e agora rosberg já é um grande piloto. Já se esqueceram de 2014 e 2015? Em que Hamilton memso com problemas ganhou título em 2014 e em 2015 deu 10 a 3 até ganhar o título?
É que é muito bonito dizer que Rosberg “é mesmo bom”, quando teve um ano fácil comparado com o que o companheiro fez e levou a nível de fiabilidade. Porque ambos erraram ao longo do ano, a diferença é que Hamilton teve umas boas 4 ou 5 corridas com penalizações, motores partidos, toques na partida que o meteram logo para 6º ou 7º, etc etc. O Rosberg que lhe aconteceu? Nada de mais, os toques que levou provocou-os ele (barcelona e austria) de resto não me recordo de ter motores partidos quando liderava com uma boa diferença, ter de trocar de motor e ir para 22º lugar, e problemas na embraiagem que fizeram perder lugares logo na primeira curva.
Com isto não quero defender Hamilton, que errou ao longo do ano, tal como rosberg. Mas é um pouco dificil ganhar campeonatos se tem de partir de 22º face ao rival que parte em 1º e quando está a liderar fica sem motor.
E claro, ver os adeptos a dizer mal do homem e dizer que rosberg é o maior, quando o ano foi o que foi. Mas mérito total para Rosberg, aproveitou a oportunidade e amealhou pontos. Esperemos que 2017 seja um ano sem estes contratempos só para um deles, para vermos onde anda cada um. Porque 2015 mostrou que hamilton sem problemas não dá muitas hipóteses…
Génesis
10 Outubro, 2016 at 11:26
Excelente post, parabéns
GillesI
10 Outubro, 2016 at 15:34
Bem escrito.
Iceman07
9 Outubro, 2016 at 18:57
Niki pá, para de meter parafusos no motor do Hamilton, se faz favor! O rio Tamisa está quase a inundar de tanto choro britânico.
belc_hris
9 Outubro, 2016 at 19:42
O Nico tem estado bem desde o fim do campeonato passado. Evoluiu amadureceu e assenta-lhe bem o título de campeão de 2016 caso venha a se concretizar. Pena que a equipa lhe tenha colocado numa posição digamos que constrangedora devido às sucessivas falhas no carro do Hamilton. Se for campeão este ano e nunca mais voltar a ser, jamais se vai livrar do rótulo de ter sido beneficiado para ganhar 1 título. É que por mais que o Paddy Lowe e outros venham dizer que não o beneficiaram é difícil acreditar porque eles não conseguem convencer ninguém. Mas pronto o Nico fez a sua parte, fez poles e ganhou corridas, logo não há o que contestar.
Frenando_Afondo™
9 Outubro, 2016 at 23:18
Bem, lá terá Hamilton em 2017 de voltar a dar 10 a 3 para provar que 2016 foi um ano atípico. Isto se não voltar a levar com toques, motores partidos, arranques da treta e ter de trocar de unidade a cada duas corridas porque não percebem o porquê da UM não estar a dar toda a potência que deveria.
Mas pronto, esses factores para os adeptos não contam, que em seguida já dizem que Hamilton não presta e que o Rosberg é que é muita bom… Mas pronto, faz parte, um gajo vai de herói a besta em menos de um ano, basta perder umas corridas (mesmo que seja um motor a rebentar) que vai logo para o fundo do autocarro na visão dos adeptos.
Mérito para o Rosberg de ter um carro a funcionar na totalidade e beneficiar de não ter tido um único contratempo em todo o ano a não ser uma falha na UM num dos treinos (se bem me lembro). Mas o Hamilton é que é muita mau!
GillesI
10 Outubro, 2016 at 15:31
Rosberg, se for, será um campeão com mérito, como são todos os campeões. Podemos até dizer que teve tanto mérito como Hamilton em 2008, com algumas diferenças. Rosberg tem ao seu dispor um carro tão superior à concorrência, que caso haja qualquer problema com o seu companheiro de equipa, vencer é quase uma obrigação, algo que aconteceu várias vezes este ano, problemas com Hamilton, Rosberg a cumprir a sua “obrigação”. Não adianta a Mercedes negar que há mão sua neste título, mesmo não sendo os problemas programados, a alteração do staff alocado a cada piloto pode ter sido o suficiente para que o carro de Hamilton apresentasse mais problemas que o do colega. Mas daí a dizer que Rosberg é mais rápido que Hamilton não tem sustentação na realidade. Basta olhar para o historial do confronto entre os dois em condições normais. Além disso, “to finish first, first you gotta finish” e em 4 corridas muita coisa pode acontecer.