F1: Mercedes com a ambição de “continuar a lutar pelo segundo lugar” após a pausa de verão

Por a 2 Agosto 2023 18:24

A Mercedes passou a primeira metade da temporada a identificar os problemas do W14 e a procurar soluções para o tornar mais competitivo, depois de voltar a apostar no conceito do monolugar de 2022. Tendo dado um passo em frente nesse aspeto, a equipa pretende discutir o segundo posto do mundial de construtores e apostando em fazer melhor na próxima época, logo desde o arranque.

No habitual vídeo pós-corrida da equipa, Mike Elliot, responsável técnico em Brackley, diz que o objetivo da Mercedes é manter o segundo lugar. “Em termos do que podemos esperar da segunda metade da época, temos de continuar a lutar”, disse Elliot acrescentando que após as merecidas férias, “queremos aprender mais sobre este carro para podermos apostar no inverno e no desenvolvimento do carro do próximo ano, mas também queremos lutar pelo segundo lugar do campeonato, por isso vamos continuar a atualizar o carro e a lutar pela segunda posição”.

A Mercedes passou por algumas dificuldades logo após o arranque da temporada e viu a Aston Martin a conseguir melhores resultados e desempenhos, conseguindo, ainda assim, manter uma curta distância e a luta aberta entre as duas equipas. A partir do GP da Áustria, a Mercedes conseguiu distanciar-se da estrutura adversária e chega às férias com 51 pontos de avanço sobre a Aston Martin, que por sua vez, tem a Ferrari a apenas 5 pontos do terceiro lugar após o GP da Bélgica.

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4 comentários

  1. Brabham BT

    2 Agosto, 2023 at 21:15

    Ambição de lutar pelo segundo lugar não é ambição.

    • Pity

      2 Agosto, 2023 at 21:45

      Neste momento, é, já que é o melhor que podem conseguir este ano.

      • Brabham BT

        2 Agosto, 2023 at 22:16

        Concordo, em parte. Ninguém se vai lembrar de quem ficou em segundo ou terceiro. Se tentam ficar em segundo, pode significar por em risco lutar pelo primeiro em 2024.

    • Danny Ric Fan Club

      3 Agosto, 2023 at 10:46

      Citando um ex-piloto que não é muito popular por aqui, «ser segundo é ser o primeiro dos últimos».

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