F1, Lewis Hamilton: “Estamos em terra de ninguém”
Lewis Hamilton é de opinião que a Mercedes está numa espécie de “terra de ninguém”, pois está bem na frente do segundo pelotão, mas também ainda atrás da McLaren e da Ferrari, que por sua vez se aproximaram um pouco mais da Red Bull.
A Mercedes deu mais um pequeno passo em frente, mas a margem para o topo é ainda enorme e para as equipas à sua frente, pouco menos que mais ou menos a mesma.
A Mercedes levou uma série de atualizações para a corrida em Imola, mas pouco fizeram para mudar os resultados. Hamilton cruzou a meta a 35 segundos de Max Verstappen, com a McLaren 0,725s atrás e a Ferrari foi terceira, 7,9 segundos atrás: “Estamos na terra de ninguém”, diz Hamilton “Não havia muito mais para conseguirmos hoje. É onde estamos. Foi o melhor que podíamos fazer hoje”, disse Hamilton que minimizou o impacto das atualizações mais recentes da Mercedes: “Não é uma grande diferença. São pequenos passos, mas muito, muito pequenos”.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
Vespamax
19 Maio, 2024 at 20:44
É um cromo, quando ganhava tudo era ele que fazia a diferença agora claro que é do carro….
simiao jms
19 Maio, 2024 at 21:13
Pois, qd não se ganha, é o carro, o eng., e deixa de ser “bons” e até “os melhores do mundo desde sempre”… Dizia-se!
Não tenhas carro e vais ver o que te acontece… É igual para todos.
Dêem um Williams ao holandês ” que ele faz milagres”.
Para esta conclusão trocava o carro do Perez com o do max, só para concluir…
...
19 Maio, 2024 at 22:33
Essa teoria de o Pérez ter um carro inferior só me dá vontade de rir…
Scirocco
20 Maio, 2024 at 8:24
Podia dar vontade de rir não fosse a estupidez e cegueira de quem advoga tal teoria da conspiração. O que o Perez e o Max fizeram em Imola mostra bem a diferença entre um piloto que está naquele nivel onde apenas um Hamilton ou um Alonso estão e o outro que se arrasta positivamente em pista com aquele que é considerado o melhor carro do grid.
simiao jms
20 Maio, 2024 at 13:26
Essa tb me dá vontade de rir…
Cada um terá as duas opiniões…
Então o porquê do H. Ser batido pelo Russell a maioria das vezes?… Então o Alonso não anda mais porquê?…ainda não há muito tempo era a 3 Equipa do grid!..
O carro faz sempre a diferença… Não há carro, não há milagres!
Max está naquela fase que com o carro que tem com todos a trabalhar para ele, não tem pressão e tudo lhe corre de feição.
simiao jms
20 Maio, 2024 at 13:22
A mim tbm… Mas choro a rir porque é real… Só “encaixa” quem quer…
Todas as equipas os carros andam +- em igual rendimento excepto na RB… ou o carro é inferior e o Sérgio é o tapa buracos como foi o Bottas na M. ou então não encontro justificação de pilotos com uma diferença tão grande e carros “iguais”…
...
20 Maio, 2024 at 15:09
Então a RB gasta dinheiro ao levar um carro e mecânicos para o Pérez para o sabotar e lhe dar um carro inferior? É isso?
A RB em vez de tentar ficar nos dois primeiros lugares deve preferir ficar em 1º e 8º… lol
A justificação da diferença entre os dois é simples, Max é um dos melhores de sempre, e Pérez é apenas um bom segundo piloto que tem dias bons e tem dias maus! Foi a mesma coisa entre Schumacher e Barrichello na SF!
simiao jms
20 Maio, 2024 at 16:50
Mas quem falou em sabotar?… Simplesmente a atenção total é para o max…
Falava-se de alguns pilotos do passado eram sempre beneficiados em relação aos colegas de equipa… Aqui é o q?… Claro que o max é superior mas não exageremos, tal como foi o H. na M em relação ao Bottas… igual.
São opiniões.
Pity
20 Maio, 2024 at 18:30
Nem mais.
simiao jms
19 Maio, 2024 at 21:10
Não… Essa vai ser a tua terra a partir de 2025… Habitua-te que onde estás já não levas nada.
simiao jms
20 Maio, 2024 at 13:30
Não têm mesmo sentido de humor… Siga!
Cavaleiro do Asfalto
20 Maio, 2024 at 0:54
Descobrir o que funciona bem no W15 é o mesmo que tentar encontrar o meteorito na serra de Castro Daire.
José Alves
20 Maio, 2024 at 1:16
Quando Vettel na Red Bull ganhou 4 campeonatos seguidos era visto como hoje se vê Verstappen mas quando se mudou para a Ferrari títulos como diz Jorge Jesus bola.Qualquer dia vão dizer que Verstappen ganha qualquer GP mesmo sem carro ou seja basta correr de sapatilhas.
simiao jms
20 Maio, 2024 at 13:37
Ninguém admite isso!… Qd não há carro, não há milagres ..
Hoje existe um lote de 6-8 pilotos que tendo um carro competitivo / ganhador andam ao mesmo nível
(pilotos novos) max, Charles, Russell, Norris, Piastri, ocon, Perez, sainz, até mesmo tsunoda…
...
20 Maio, 2024 at 15:13
Max, Charles e Lando sim, Piastri está perto mas ainda não está lá, Sainz e Russell estão ligeiramente abaixo, agora, Ocon, Pérez e Tsunoda nem pensar nisso!
simiao jms
20 Maio, 2024 at 16:54
É difícil comparar, mas face aos andamentos que têm tido ao longo das épocas, falta -lhes um carro mais competitivo… com provas dadas…
Deste top que mencionei talvez o Sainz ainda não me conhecesse… é regular em corrida mas não tem aquela garra necessária, excepto aqueles episódios em que o Charles vem atrás dele e o dificulta ao máximo.
Mas tudo bem…