Jenson Button prepara-se para competir em 2022 na Extreme E, com a sua própria equipa. Depois de Nico Rosberg e Lewis Hamilton, Button é o terceiro campeão do mundo de Fórmula 1 a juntar-se à série elétrica.
Em entrevista à BBC, Button explicou que a série está a atrair grandes nomes do desporto motorizado: “O Nico e o Lewis já têm as suas equipas e agora comigo, somos três campeões do mundo, sendo um deles o atual. Para além deles, campeões de ralis, do rallycross e do Dakar também vão participar”.
Button olha para os carros elétricos como o futuro e séries como a Extreme E vão fazer parte disso. Para Button, os carros com motores de combustão interna vão ficar obsoletos e com isso a Fórmula 1 segue o mesmo caminho.
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“Os carros normais, que funcionam com gasolina, vão ficar obsoletos. E com isso, a Fórmula 1 com motores de combustão interna também será inútil. O futuro passa pela eletrificação de qualquer desporto motorizado. Quando carregas no acelerador [de um carro elétrico] todos os teus pensamentos de um motor V8 escapam, porque o sentimento dentro de um carro elétrico é diferente”, concluiu o antigo piloto de Fórmula 1 e agora conselheiro sénior na equipa da Williams.
De futuro a F1 com pilotos humanos será inútil.
Pelo menos para os fans de computador!!!
Vão ter de migrar, pelo menos os carros são mais baratos e são todos iguais, mesmo que gastem muito em pedais e volantes e na anuidade do iracing. Sinceramente gostei mais das 24 horas de le mans virtuais do que de qualquer corrida de fórmula e.
No dia em que a F1 se tornar predominantemente eléctrica, vou passar a ser fan do Triatlo.
Eu já sou fã de triatlo, ciclismo e atletismo, eles é que sabem, tenho mais coisas para ver sem recorrer ao futebol. Basta a amostra da Formula e para não ligar nenhuma aquilo, só vi as corridas por causa do António.
Corridas muitas más, sem o factor X que continua a existir na F1. Se a F1 se tornar em algo de semelhante, não será para mim.
A longo prazo sim, serão inúteis. A curto prazo podem ser úteis para desenvolver combustíveis sintéticos, desde que sejam muito menos poluentes.