O que vimos da McLaren em 2020 foi uma equipa que soube aproveitar todos os seus pontos fortes, especialmente a consistência, para alcançar o terceiro lugar entre os Construtores, aproveitando um ano mau da Ferrari, mas para 2021, com a chegada de Daniel Ricciardo, os homens de Woking preparam-se para dar mais um salto qualitativo – todos sabemos que Daniel Ricciardo é muito mais piloto que Carlos Sainz – e com isso aproximar-se ainda mais da frente. Tendo trabalhado com o australiano anteriormente na Toro Rosso, o atual Director Técnico da McLaren, James Key, é de opinião que Daniel Ricciardo pode ser capaz de ajudar a McLaren a realizar o seu sonho de voltar a ser uma equipa de topo.
A mudança de Daniel Ricciardo da Renault para a McLaren em 2021 foi desencadeada pela decisão de Carlos Sainz deixar a equipa para se juntar à Ferrari, ao lado de Charles Leclerc. Em declarações ao Podcast da F1, Key admite que a saída de Sainz cria um vácuo na McLaren, mas
que esse vácuo será muito bem preenchido: “Deixa uma lacuna. Mas a sua substituição irá preencher [a lacuna] muito bem. É ótimo ter o Dan (Ricciardo) a bordo, e tendo trabalhado com ele no passado, sei que ele trará novas e diferentes opiniões, e formas novas de trabalhar à equipa, o que será muito bem-vindo. Portanto, há uma lacuna a preencher, mas temos um ótimo tipo para a preencher” começou por dizer Key, que quando foi questionado sobre as qualidades em particular que Ricciardo trará à McLaren, Key destacou a mentalidade do australiano, que como se sabe já venceu sete Grandes Prémios, e especialmente a sua enorme determinação ao volante: “Ele vai trazer uma grande experiência. Trará também um toque mais leve, uma espécie de jovialidade, em alguns casos. Ele é um grande personagem tanto fora como dentro do carro, mas não tenho dúvidas que nos dará uma grande experiência e uma enorme dose de determinação. O que sempre me impressionou com o Daniel é esta enorme determinação que ele tem, particularmente quando está a pilotar; pode-se realmente sentir e ver isso. Ouvimos as suas mensagens de rádio quando ele está a guiar, e percebe-se que ele é um personagem muito diferente de quando está fora do carro e descontraído.
“Ele é incrivelmente determinado quando está a correr, e penso que, com a sua experiência e confiança, e o que pode fazer, agora que é um genuíno vencedor bem estabelecido de corridas – penso que tudo isso trará boa confiança à equipa, e um tipo de aspeto ligeiramente diferente de como vemos certas coisas com o carro também, em termos técnicos. Ele vai trazer-nos bons conhecimentos nesse particular”.
McLaren garantiu o terceiro lugar no campeonato de construtores de 2020, o seu melhor resultado desde o final desde 2012. E Key sente que um piloto de qualidade de Ricciardo juntar-se à equipa ajudará a McLaren a cimentar o seu lugar no escalão superior da Fórmula 1: “Gostaríamos obviamente de ser nós próprios uma equipa de topo, e penso que com a sua ajuda, podemos dar mais passos nessa direção. Penso que ele pode competir no topo, já o vimos fazê-lo nos últimos anos. Acho que ele é um daqueles pilotos que poderá entrar em qualquer uma das equipas de topo e sair-se bem… Eu diria mesmo extremamente bem”.
Para lá do alinhamento de pilotos da sua equipa, Key vai agora concentrar-se em aperfeiçoar o desafiante ano de 2021 da McLaren, com o MCL35M, antes dos testes de pré-época, com McLaren a única equipa da grelha que teve de mudar de unidade de potência para 2021, enquanto se preparam para regressar à propulsão da Mercedes pela primeira vez desde 2014. Trocar de motor Renault para Mercedes pode ser um desafio, mas também um enorme benefício…
Todos os grandes do passado deram grandes trambulhões :a Williams por má gestão e escolhas erradas repetidamente, a Mclaren porque foi perseguida sem piedade no tempo do sr. Mosley na FIA e nem a toda poderosa Ferrari se safou agora, por “habilidades” a mais. A Williams tem tido grandes dificuldades em recuperar e mesmo com pilotos de talento como é o Russell e com o motor Mercedes atrás, o que é ainda mais grave. A Mclaren tem conseguido e vai -se aproximando do topo, já está perto. A Ferrari penso que irá recuperar rápido, mas ainda é uma incógnita, sendo… Ler mais »
“Perseguida sem piedade ” ……. Por um triz que o seu piloto não ganhou o mundial de 2007 depois dos crimes que praticaram e de que foi feita prova; e ainda aconteceu a vergonha de terem permitido a McLadren alinhar no mundial do ano seguinte (com uma cópia da Ferrari)com a consequente vitória fraudulenta do seu piloto no mundial, chegando ainda ao cúmulo de não terem anulado o GP de Singapura como o impunha o princípio da decência (basta ver como ficou prejudicado o Massa)e a exemplo do que já sucedeu em tantas modalidades desportivas, o que teria por consequencia… Ler mais »
A Mclaren fez isso um ano, enquanto que a Mafiarrari (vês, também dá para fazer trocadilhos idiotas com o nome da Ferrari), fez isso anos a fio e ainda faz. lol
Piers Thynne, sabem quem é? Pois é o “director de produção” da McLadren e deu agora uma entrevista em que explica que o o novo MCL35 M será praticamente um carro novo, pelo menos a 60%.isto é talvez o exemplo mais gritante da vergonhosa regulamentação dos “tokens”, que faliu completamente e pode, é de facto usada arbitrariamente para favorecer uns em prejuízo de outros.
Ainda bem que desta vez o Binoito e o Elkann bateram com os punhos na mesa. Espera. Será mesmo que o fizeram?
Vergonha !
Opiniões são opiniões….. A minha é que o Ricciardo não é muito mais piloto que o Sainz. Aliás, nem sei se a McLaren sai beneficiada pela troca.