F1: FIA muda interpretação
Como se esperava, a polémica criada pela penalização de Fernando Alonso no Grande Prémio da Arábia Saudita, que acabou por ser revertida, teve repercussões posteriores.
Em Melbourne ficou a saber-se que, a partir da prova australiana, os comissários desportivos considerarão qualquer equipamento que toque no carro durante o cumprimento de uma penalização uma infracção, levando a novo castigo.
Recorde-se que o espanhol, em Jeddah, cumpria uma penalização de cinco segundos quando um mecânico tocou no Aston Martin quando encaixava o macaco traseiro no carro. Isto levou a uma penalização de dez segundos, após a corrida, que atirava o bicampeão mundial de F1 para fora do pódio, mas a equipa de Silverstone conseguiu reverter a decisão, dado ter provado que a ferramenta em questão não era considerada para o efeito.
Porém, a partir de agora, uma situação igual à de Alonso vale mesmo uma penalização.
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Frenando_Afondo™
7 Abril, 2023 at 20:43
Portanto, a FIA aplica penalização seguindo as regras, depois reverte e retira a penalização, agora volta a reverter para como estava antes.
E isto que Alonso diz que a FIA não gosta dele. hahahaha
Mas com Sainz aplicam uma penalização por causa de um incidente que não teve qualquer impacto no resultado da corrida. Será que vão reverter? A Ferrari já pediu que fosse revisto e muito bem, porque se bem me lembro as penalizações são dadas num misto de intenção do piloto na manobra e a consequência dessa manobra. Ora não havendo consequências para Alonso no incidente, visto que a volta onde ocorreu foi anulada, não fez sentido dar uma penalização a Sainz.
Nessa mesma volta houve outros dois pilotos que causaram incidentes, mas no entanto a FIA não atribuiu qualquer penalização. E foram incidentes que tiveram impacto na corrida dos pilotos com que tocaram. Qual é o critério agora para dar penalizações? lol