F1: Ferrari procura brilho após ‘apagão’ do Canadá
Não se pode dizer que foi de ‘hero to zero’ mas a verdade é que a Ferrari sofreu muitos reveses no passado fim de semana em Montreal. A Ferrari caiu, mas vai levantar-se, segundo Fred Vasseur, Chefe de Equipa. Agora é tempo de analisar o desempenho para voltar mais forte e reacender a chama.
Dicas:
Fred Vasseur espera que a Ferrari tenha conseguido ultrapassar todas as partes mais difíceis da sua temporada num só fim de semana, depois de uma passagem desastrosa pelo Canadá, com ambos os pilotos a não conseguirem passar à Q3 na qualificação de sábado, antes de registarem um duplo NT na corrida de domingo.
Para Charles Leclerc, os problemas começaram quase de imediato na corrida de 70 voltas, quando o seu SF-24 começou a ter problemas de motor. Mais tarde, arriscou uma mudança antecipada para os pneus slick no meio da mudança de condições, mas a mudança não funcionou a seu favor e acabou por abandonar na volta 43.
Do outro lado da garagem, Carlos Sainz lutou para ganhar terreno no meio do pelotão e também sofreu danos, depois de entrar em contacto com o Sauber de Valtteri Bottas. Depois, fez um pião, o que fez com que o seu carro batesse no Williams de Alex Albon, antes de regressar a ‘coxear’ às boxes, onde também abandnou.
Embora os pilotos tenham falado de falta de aderência durante o dia de sábado, Vasseur admite que a equipa ainda tinha confiança no seu ritmo para domingo, antes de as coisas se terem rapidamente desmoronado: “O ritmo foi forte na sexta-feira”, disse o Diretor da Equipa após a corrida. “As condições eram complicadas e penso que alguns carros tiveram o mesmo problema.
“Mas estávamos bastante confiantes com o ritmo para a corrida. No início tudo correu mal e espero que tenhamos colocado todas as partes difíceis da época no mesmo fim de semana!”
Questionado sobre se o fim de semana tinha sido o seu mais difícil desde que assumiu o comando da Ferrari no início de 2023, Vasseur refletiu: “Não foi o melhor. O mais difícil, não sei.
“Por vezes, podemos ter a sensação de que tudo está a correr mal e que tudo está contra nós, mas não vamos mudar a nossa abordagem. Estamos a trabalhar em equipa com os pilotos nos bons e nos maus momentos e vamos manter a mesma abordagem no próximo fim de semana.
“Não tenho medo deste tipo de fim de semana. É como é, e são corridas.”
Em termos de como os pilotos se sentiram sobre o fim de semana, Leclerc foi ouvido a expressar as suas frustrações sobre os problemas com o seu carro durante a corrida, e Vasseur diz que compreende porque é que o monegasco reagiu desta forma.
“Para Charles, quando estamos a lutar num grupo, vemos que estamos a perder 10 ou 15 km/h e não temos hipótese de ultrapassar, os nossos engenheiros dizem-nos que estamos a perder cerca de 80cv de potência, compreendo perfeitamente que seja difícil encontrar motivação neste tipo de situação”, explicou Vasseur. “Compreendo perfeitamente a frustração. Se ele não estivesse frustrado nestas condições, eu estaria preocupado.”
Enquanto a Ferrari deixou Montreal de mãos vazias, foi um fim de semana melhor para alguns dos seus rivais; a Mercedes deu a entender um progresso significativo ao marcar o seu primeiro pódio da temporada, enquanto a McLaren parecia estar novamente na luta pela vitória.
Apesar de ter perdido esta ocasião, Vasseur acredita que cada equipa terá bons e maus acontecimentos durante o resto da temporada, com o momento difícil da Ferrari no Canadá a acontecer apenas duas semanas depois de Leclerc ter conseguido a tão esperada vitória no Mónaco.
“Na semana passada foi um fim de semana difícil para a Red Bull, e este fim de semana é um fim de semana difícil para nós”, admitiu o chefe de equipa. “Vamos ter fins de semana difíceis, mas temos de ter em mente que ainda temos 15 ou 16 corridas pela frente. É quase uma época de 2018 ou 2017, fazer 15 ou 16 corridas por ano. O mais importante é manter a mesma abordagem, continuar a evoluir e a resolver os problemas. Não somos campeões do mundo depois de um bom fim de semana e não estamos em lado nenhum depois de um fim de semana difícil. Estaremos de volta a Espanha e ao ritmo.”
FOTO MPSA/Phillipe Nanchino
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jo baue
13 Junho, 2024 at 11:19
Não deixa de ser muito estranho este KO. Até sexta-feira o pároco francês e o Leclerc falavam da possibilidade de pole e vitória. No sábado vai-se a ver e ficam atrás da Williams, Visa e Austin Martin. Mas também a Haas e a Sauber com a mesma PU erm mais rápidos. Simplesmente absurdo.
Mas uma pequena boa notícia é que a PU do CL está salva. Será substituída a centralina ( mas qual das 2?), que pode estar (?) na base do problema. Centralinas que, salvo erro, estão contingentadas ( antes eram fabricadas pela McL). Falta saber se era a 2ª , que já tinha dado chatices ou uma outra. No ano passado o CL montou a 3ª no 2º GP, na Arábia Saudita, pagando 10 posições como sanção…
simiao jms
13 Junho, 2024 at 16:54
Sabotagem?
Leandro Marques
13 Junho, 2024 at 18:39
Isso foi quando uma das suas subsidiárias ganhou um concurso da FIA, não foi? Já lá vai uma porrada de anos.
simiao jms
15 Junho, 2024 at 11:48
?