F1, Andreas Seidl: “Mesmo com mudanças, a Mercedes continua a ser a referência”
O chefe de equipa da McLaren Andreas Seidl está confiante de que a Mercedes continuará a ser o fornecedor de unidades de potência de referência na Fórmula 1, apesar das restrições nos modos de motor.
Em 2021, a McLaren vai mudar das unidades da Renault para a Mercedes, com muitos a acreditaram que o motor de Brixworth vai perder capacidades devido à perda de modos de motor na qualificação.
Ao motorsport.com, Seidl afirmou: “Só temos uma informação por parte da FIA, por enquanto não temos pormenores. Hoje em dia as unidades de potência são bastante complexas, por isso existem bastantes configurações para diferente modos do motor de combustão, para o sistema híbrido, etc, etc. Precisamos de esperar pela decisão final para perceber as mudanças”.
“Não sei qual a diferença dos modos de motor nos diferentes fabricantes, mas sei que devem ter vários modos, na qualificação e na corrida. Quaisquer que sejam as mudanças, penso que com a capacidade da Mercedes eles continuarão a ser a referência nas unidades motrizes da era híbrida”, finalizou Seidl.
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Vamos esperar para ver o que a FIA vai achar na inspeção dos 4 motores. Que há diferença a favor da mercedes é inquestionável e espero que seja pela competência dos alemães.
Isso seria um tapa na cara da Ferrari. kkkk Principalmente se todos os outros estiverem dentro do regulamento.
Andreas não é o que muitos “entendidos” cá do fórum dizem, e se há quem percebe e muito mais que tu “são os foristas entendidos do AutoSport.pt” por isso as tuas declarações valem o que valem, ou seja 0
Quer dizer, seria péssimo para a Maclaren se acontecesse o contrário, já que para o ano terão motores Mercedes.
Aliás, não sei se terá sido a melhor opção: a Honda melhorou a olhos vistos, e a Renault continua na F1 e a desenvolver a sua PU. Não desistem e tem departamentos técnicos ambiciosos.
Com a Mercedes, a marca de Woking será apenas mais uma cliente sem tratamento preferencial, tal como a Williams. Se não acertam no chassis e na aerodinâmica, kaput!