Fernando Alonso esteve presente no Grande Prémio de Itália e, como é habitual, foi um foco de interesse no fim-de-semana de Monza, tendo o espanhol admitido que poderá regressar à Fórmula 1.
O piloto de Oviedo deixou a categoria máxima do desporto automóvel no final do ano passado, desencantado com a impossibilidade de ter um carro competitivo que lhe permitisse lutar por vitórias e títulos e interessado em experimentar novos desafios.
Este ano terminou a sua ligação à Toyota no Campeonato do Mundo FIA de Endurance com um título mundial e uma vitória nas 24 Horas de Le Mans e tentou participar nas 500 Milhas de Indianápolis com a McLaren, o que resultou num profundo desaire.
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O bicampeão mundial procura ainda conquistar a “Coroa Tripla”, faltando-lhe o triunfo na clássica norte-americana, e está a preparar-se para uma eventual participação no Dakar com a Toyota.
Alonso sublinha que tem ainda alguns objectivos por alcançar fora do mundo dos Grandes Prémios, mas não enjeita regressar com o novo regulamento, que será introduzido em 2021. “Tenho de resolver alguns desafios fora da Fórmula 1, que tenho de completar. Ainda não estão terminados, como é o caso das 500 Milhas de Indianápolis. E em 2021, com o novo regulamento, penso que poderá existir o cenário certo e uma Fórmula 1 diferente da que existe atualmente.
Penso que os motivos pelos quais deixei a Fórmula 1 no final do ano passado ainda estão presentes, com o domínio de uma equipa e com as corridas a serem demasiado previsíveis, mas em 2021 isto pode alterar-se e talvez seja uma boa oportunidade”, afirmou o espanhol em declarações prestadas à “SkyF1”.
Curiosamente, o piloto que esteve integrado na imperturbável Toyota no WEC, aponta como principal motivo para esta sua pausa dos Grandes Prémios, a falta de imprevisibilidade na categoria máxima do desporto automóvel. “Qualquer outro desporto é mais previsível que a Fórmula 1, se olharmos para o MotoGP, a IndyCar, portanto, penso que existem ainda algumas coisas que precisam ser alteradas…
“Penso que algumas regras serão implementadas para isso, para equilibrar o plantel e existirem mais opções.
O único problema é o calendário: vinte e duas corridas, não há pausas, é muito exigente, portanto, vamos ver. Estou a envelhecer”, concluiu o piloto de Oviedo.
Apesar de apontar para 2021, Alonso tem sido dado como possível na Ferrari, caso Sebastian Vettel decida mudar de ares ou terminar a sua carreira na Fórmula 1 no final da presente temporada.
