Com super-macios Celis ‘salta’ para terceiro, Räikkönen e Kvyat continuam na frente
A primeira fase de testes de pré-temporada da Fórmula 1 está praticamente no fim. A sessão deste último dia termina às 17h00 (hora portuguesa) e o mais recente destaque é o tempo obtido por Alfonso Celis. O piloto da Force India trocou de compostos, de macios para super macios, e passou de 5º para 3º na tabela de tempos, o mesmo que dizer, de 1m25.874s para 1m24.840s, estando apenas atrás de Räikkönen e Kvyat, detentores das melhores marcas, as quais foram alcançadas com pneus ultra-macios. Kevin Magnussen e Max Verstappen, que mantêm os seus tempos, 1m25.263s e 1m25.393s, desceram assim uma posição na tabela, ocupando agora o quarto e quinto lugares, respetivamente.
Tempos às 16h35:
1 Räikkönen Ferrari 1m23.477s
2 Kvyat Red Bull 1m24.293s
3 Celis Force India 1m24.840s
4 Magnussen Renault 1m25.263s
5 Verstappen Toro Rosso 1m25.393s
6 Nasr Sauber 1m26.053s
7 Rosberg Mercedes 1m26.187s
8 Hamilton Mercedes 1m26.295s
9 Massa Williams 1m26.483s
10 Gutierrez Haas 1m27.802s
11 Haryanto Manor 1m28.266s
Alonso McLaren Sem tempo
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automotofan
25 Fevereiro, 2016 at 16:58
para verem como estes f1 sao faceis de conduzir ate um trapalhao como o celis faz bons tempos
Carlos
25 Fevereiro, 2016 at 17:28
Fez um bom tempo com super macios, provavelmente com pouco combustível no deposito, em treinos, sem muito transito na pista, sem ninguém para ultrapassar nem ninguém para se defender. Em corrida e em treinos oficiais vai ter mais dificuldades.
Sergio Junior
25 Fevereiro, 2016 at 17:55
Tem razão, mas é reconhecido por todos, que os F1 actuais são demasiado fáceis de conduzir.
a categoria máxima do desporto automovel, é hoje em dia, uma disciplina de Engenheiros e não de Pilotos, e o publico gosta pouco disso.
João
26 Fevereiro, 2016 at 3:19
Engenheiros e burrocratas que nunca souberam o que é uma corrida…..
E a F1 está nas mãos deles.
jms
26 Fevereiro, 2016 at 12:11
Não é o Kimi e o Kvyat na frente … é o Kimi e o Kvyat em 2º quase a 1″!!! … que treta!…
jms
26 Fevereiro, 2016 at 12:13
Mercedes mais fiável com “1 bilião de voltas certinhas”, mas a 3″ com o mesmo tipo de borracha!… é cedíssimo para concluir algo, mas sejam “um pouquinho” mais realistas não?…