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Fórmula 1: calendário de 2022 anunciado; GP da China de fora

Pedro André Mendes by Pedro André Mendes
17 Outubro, 2021
in Destaque Homepage, F1, FÓRMULA 1, Newsletter
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F1: com o regulamento de 2022, faz sentido manter o DRS?

LE CASTELLET, FRANCE - JUNE 20: Sergio Perez of Mexico driving the (11) Red Bull Racing RB16B Honda on track during the F1 Grand Prix of France at Circuit Paul Ricard on June 20, 2021 in Le Castellet, France. (Photo by Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202106200668 // Usage for editorial use only //


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O Conselho Mundial da FIA aprovou o calendário da Fórmula 1 de 2022. A época terá 23 corridas, como já tinha sido anunciado, e começa a 18 de março no Bahrein, terminando a 20 de novembro em Abu Dhabi. A competição deve visitar por duas vezes Itália e os EUA, estando ainda por assinar contrato para a realização do GP da Emilia-Romagna e do GP dos EUA, em Austin. O evento de Miami está ainda sujeito a homologação do circuito.
O GP de França está mesmo confirmado, substituindo o GP da China, que como já tínhamos dado conta, não consta do calendário.

As corridas em Espanha e Singapura estão sujeitas a assinatura de contrato, que deverá acontecer brevemente.

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13 Comentários
Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
4 anos atrás

Então não conseguem fazer um calendário de 50 corridas para meter mais umas quantas? Acho que há por aí umas pistas de kart que podem ser usadas.

SergioIceMan
SergioIceMan
4 anos atrás

Falta Portugal

Pity
Pity
4 anos atrás

Estranho (ou talvez não) que a França, com dois pilotos seus naturais, não faça parte do calendário.

Carlos Soares
Carlos Soares
Reply to  Pity
4 anos atrás

Veja melhor….22-24jul…

Pity
Pity
Reply to  Carlos Soares
4 anos atrás

Tem toda a razão.

Lagafe
Lagafe
4 anos atrás

era tirar Espanha e por Portugal. o circuito de Barcelona é péssimo

jo baue
jo baue
4 anos atrás

Portugal a pagar os custos de ser um país periférico. Mas tem que ir para o banco de suplentes.
E no meio de outros em que a F1 se exibirá (porque) a troco de dinheiro ( ouçam o vettel), é quase um acto de justiça e dá gosto ver Imola de regresso, com um contrato de 4 anos, a abrir a temporada europeia. Grande vitória do Giancarlo Minardi, mas não só, e de uma região tão ligada ao mundo motorizado, como nenhuma outra.
https://it.wikipedia.org/wiki/Terra_dei_Motori (curiosamente não há a versão em inglês…)

Last edited 4 anos atrás by jo baue
...
...
4 anos atrás

Portugal não está…que surpresa! Pouca gente se importa com isso, pelo menos pelo que li aqui, gostam é de ver na tv!

letsme
letsme
4 anos atrás

Parece-me pouco amigo das equipas, Austrália, Itália, EUA, Espanha!

simiao jms
simiao jms
4 anos atrás

Tugas de fora… Somos mesmo os tapa buracos… Tanto dinheiro investido para haver eventos de 10 em 10 anos…

simiao jms
simiao jms
4 anos atrás

Itália com 2?!… Retirava Imola e colocava Portugal…

Pity
Pity
Reply to  simiao jms
4 anos atrás

Pois…- e quem pagava?
Temos de ser realistas, quem quiser entrar tem de pagar bem e Portugal não tem dinheiro para esses luxos, infelizmente.

anotheruser
anotheruser
4 anos atrás

Poucas e curtas viagens…

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