F1: Maurizio Arrivabene nega rumores sobre saída da Ferrari
Nos últimos dias surgiu no paddock da Fórmula 1 o rumor de que Maurizio Arrivabene estaria de saída da Ferrari. Correu a notícia de que o italiano poderia ser substituído por Éric Boullier, atual diretor de corridas da McLaren.
Confrontado com estes rumores durante o GP dos Estados Unidos, Arrivavene afirmou estar “focado no seu trabalho. Tudo o resto são apenas tentativas para desestabilizar a Ferrari. No entanto compreendo todos esses rumores. Os rumores sobre as mudanças na Ferrari são lixo, mas a verdade é que temos de aprender a viver com isso”, afirmou o executivo italiano.
Recorde-se que esta época não tem sido nada fácil para a equipa de Maranello que ao final de 18 Grandes Prémios ocupa a terceira posição no Mundial de Construtores e ainda não conseguiu vencer. Este mau momento já levou mesmo à saída de James Allison.
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O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
24 Outubro, 2016 at 16:50
Continua a paródia na Ferrari… Cumprimentos
Iceman07
24 Outubro, 2016 at 17:18
Uma paródia de um filme de terror.
francisco oliveira
24 Outubro, 2016 at 18:32
A ferrari está com um monte de problemas é o carro que não vale nada, são os pilotos, é o maurizio, e é o marchionne que acha que a fórmula 1 é uma indústria.
Não sei como é que ainda a gente a torcer por esta equipa
Renato Antunes
24 Outubro, 2016 at 20:12
Respondo com uma pergunta! Não muda de clube pois não??? então é nos momentos mais difíceis que eles aparecem e não desaparecem, como alguns que só aparecem quando as coisas estão na topo da montanha….estarei enganado?
francisco oliveira
24 Outubro, 2016 at 20:52
Se esta a falar de futebol posso-lhe garantir que não tenho clube e nunca vi um jogo ate ao fim.
RedDevil
24 Outubro, 2016 at 20:40
Sim…realmente o carro não é nada bom… o Mercedes e o RedBull são melhores… mas se o Ferrari “não vale nada”, como classifica os restantes?
E qual é a equipa pela qual torce?
Para mim o que é dificil perceber é … como é que é possível torcer por outra equipa que não a Ferrari !
Apenas concordo consigo numa coisa, o Arrivabene e o Marchionne estão completamente desfazados das suas funções e responsabilidades… só tenho na dúvida se são inadaptados ou se são inaptos…
francisco oliveira
24 Outubro, 2016 at 20:58
Uma equipa com o historial da ferrari tem obrigação de ter um carro melhor e de não perder tantos pontos devido a problemas estratégicos.
” Para mim o que é dificil perceber é … como é que é possível torcer por outra equipa que não a Ferrari ! ”
Gostos não se discutem
malhaxuxas
25 Outubro, 2016 at 1:41
Meu caro, uma provocação.
É possível não torcer pela Ferrari pela simples razão que as pessoas não são estúpidas e têm olhos.
Sigo a F1 há quase 50 anos e tirando aquele período Schumacher, feito à medida, não tem muito do que se orgulhar.
Lapidar já que falamos de um morto. Senna nunca quis correr pela Ferrari como para aí apregoam.
Exactamente por ser inteligente e ter uma carreira a defender preferiu sempre as equipas que lhe davam garantias. McLaren e Williams, se bem se recordará. Tudo o resto é treta só porque o mito “Enzo” é o que é, um mito.
E não venha com a treta da situação de hoje, ou últimos anos. Nesse capítulo estão ainda pior. Têm lá um tetra campeão e ….kaput. Nada de nada.
A pergunta é.
Como é possível ser adepto de uma equipa de F1, com a mesma paixão futebolística irracional?
Lamento.
Se os outros são melhores, aplauda porque no fim, o que interessa é o lazer e o espetáculo e não a tristeza.
RedDevil
25 Outubro, 2016 at 2:33
Claro que é possível não torcer pela Ferrari… só fiz essa afirmação na mesma lógica de quem acha o contrário…
Mas essa de ser adepto de uma ou outra equipa por “ter olhos e não ser estúpido” é um argumento muito fraquinho… as nossas simpatias são determinadas por “emoções” e não por “razões”.
Já segue a F1 há 50 anos e só encontra um “pedacinho” de história da Ferrari? Qualquer um que “tenha olhos e não seja estupido” encontra bem mais…
PS – você não percebeu a minha resposta… eu assumi claramente que o Ferrari não era um bom carro… só achei foi exagerado a afirmação de “não vale nada”…
[email protected]
25 Outubro, 2016 at 16:00
Se vê F1 há 50 anos, não parece. A Ferrari é SÓ a equipa com mais história, vitórias e recordes da F1…coisa pouca. 15 Campeonatos do Mundo de Pilotos, 16 Títulos de Construtores,…podíamos estar aqui a noite toda (e já nem falo dos que foi vice). A F1 é e sempre foi (tirando excepções) de vitórias repetidas, ontem a Lotus, Brabham, Ferrari, McLaren, Williams, Ferrari, Red Bull e agora Mercedes. Amanhã logo se vê. A maioria das vezes as vitórias aparecem fruto de um piloto fora de série ou de um carro bem conseguido à nascença. Foi o caso deste Mercedes. Como o foi do Schumi (a do “feito à medida” deve ser para rir). Quanto ao Senna…cada piloto corre pela equipa que lhe confere mais condições, e no caso dele, a Ferrari não dava, deu para outros (Prost). Quanto ao “mito” Enzo, leia a História automóvel, pode ser qua aprenda qualquer coisinha. Comparar futebol a F1…nem comento. Felizmente na F1 não temos fanatismo futebolístico que em nada contribui para um desporto que é só isso mesmo, desporto. Hoje ganham uns, amanhã ganham outros.
Iceman07
24 Outubro, 2016 at 23:31
E se calhar a culpa é do cozinheiro, ou do funcionário da limpeza que não limpou o pó no motor.
malhaxuxas
25 Outubro, 2016 at 1:42
Bom resposta. É assim mesmo. Com humor.
acpinto
24 Outubro, 2016 at 21:35
Ora,
Após uma ano de 2015 onde o sr. Maurizio esteve benzinho, este de 2016 não correu nada bem.
O Carro simplesmente não tem andamento para o mercedes e foi perdendo competividade em relação ao redbull.
Agora, não acho que seja esse o problema.
A Ferrari é uma equipa complicada.
A Mercedes está numa fase de grande investimento mas quando se chatear vai embora. A ferrari é a única equipa que tem de manter sempre a sua identidade. Chassis ferrari e motor Ferrari, isso tem custos e por vezes longos são os periodos em que são batidos por outros, se bem que raramente são os mesmos a batê-los e a ferrari anda sempre ali entre os primeiros. Se bem me lembro os piores anos a nivel de equipa terão sido 1986 e 1987 onde haviam 3 equipas mais competitivas do que a ferrari.
Uma coisa eu estranho a ferrari começou a epoca razoavelmente bem e foi perdendo terreno, será que se dedicaram mais ao desenho do carro para 2017? Vamos a ver!
malhaxuxas
25 Outubro, 2016 at 2:17
Amigo! Anos maus Ferrari:
1970 – 1971 – 1972 – 1973 (o Ickx não chegava)
1980 (10º- tão vergonhoso como hoje Mclaren) – 1981 – 1982 (o Gilles não chegava)
1983 -1984 -1985 -1986 -1987 -1988 (abada monumental) – 1989 – 1990 – (Nem Alboreto, Alesi, Prost, chegaram)
1991 – 1992 – 1993 – 1994 – 1995 – 1996 – 1997 – 1998 (Nem Mansell, Berger, Schumacher e ilustres 2ªs escolhas, não chegaram)
2006 – 2007(inventaram aquela da batota, logo eles!) – 2009 – 2010 – 2011 – 2012 – 2013 – 2014 – 2015 – 2016
Como vê, nestes anos foram claramente batidos. É só consultar a tabela, sem paixões.
Lá para os anos 50 e 60, onde a Ferrari fez curriculum, aquilo não era propriamente F1. Aquilo era amadorismo! Para mim pouco conta. Claro que se retirarmos esses anos à Ferrari, esta fica com um palmarés um pouco pobrezinho, sem aquela áurea mítica que tanto apregoam e fazem dela a única equipa que tem poder par vetar leis e mandar nas regras do jogo. Mentira?
Contrariamente ao que pensam, se um dia a Ferrari deixar a F1, esta sobrevive e bem sem eles.
Mas eu não o desejo. Ficaríamos sem a equipa “dramática” que tanta tinta faz gastar, ou o cemitério de campeões, nada para os jovens.
Nem sequer bonitos são. Tempos houve em que só a cor era motivo de regozijo à tifosada indígena, parafraseando um iconoclasta da nossa aldeia. Lotus, Brabham e Mclaren, só para citar alguns, tiveram carros bem mais bonitos.
Mas deixem os vermelhuscos em paz.
Um dia as regras voltam a ser as deles e quiçá, voltam ao período dourado.
Não se ofenda. É meramente uma opinião.
cps
acpinto
25 Outubro, 2016 at 12:57
OK… Nem vou discutir outros anos , e ha por onde discutir, mas dizer que 1982, 1997, 1998,1999 foram maus anos é simplesmente ridiculo.
acpinto
25 Outubro, 2016 at 13:00
Junto-lhe o de 1990!
acpinto
25 Outubro, 2016 at 13:13
O de 2007 ser mau, nem você acredita.
Apesar de toda a ruindade e provavelmente a 2a. Equipa em percentagem de vitorias ( e esta CA desde o inicio) sendo a primeira com mais de 300 GP. A Mercedes ira na frente, mas não participou em metade das temporadas!
[email protected]
25 Outubro, 2016 at 16:36
Se para si os tempos do Fangio, Stirling Moss, Surtees, Brabham, Clark, Hill,…são tempos de amadorismo, vou ali e já venho, mas são pontos de vista. Acredito que já não se lembre, mas…Também presumo que Fangio, Farina, Hill, Surtees, Lauda, Ickx, Regazzoni, Scheckter, Reutemann, Gilles Villeneuve, Arnoux, Berger, Prost, Schumacher, Alonso, Raikkoenen, entre outros, sejam verbos de encher. Nem todos ganharam, mas foram sem dúvida nomes da F1, em parte com a Ferrari. Como tal, penso que essa opinião ressabiada precisa de aclarar as ideias. VER F1 implica realmente VER.
[email protected]
24 Outubro, 2016 at 21:46
O Eric Boullier é uma hipótese bem real para a Ferrari se esta lhe der carta branca como tinha feito com Jean Todt. Mas depois terá que definir uma estratégia a médio/longo prazo para alavancar vitórias e títulos, algo que não se tem visto até agora. Perderam um grande piloto que era o Alonso, porque deixou de acreditar na Scuderia, justamente por incapacidade organizativa da equipa. E o Vettel o Kimmi são os que menos culpa têm.
Cumps.
malhaxuxas
25 Outubro, 2016 at 2:19
Já foi tempo que o dinheiro comprava tudo.
Speedway
24 Outubro, 2016 at 23:06
Este sr é uma nulidade das grandes…e com obra feita este ano ! Vai ser corrido seguramente,mas o problema da scuderia é mais fundo, e não se limita a trocar uma peça por outra. Eles acreditaram demais, a meu ver, quando foram chamar o Vettell,julgavam que era o novo Schumacher e que aquilo que ele tinha feito na Red Bull, nomeadamente lixando a Ferrari um par de vezes, ia agora fazer para eles. Erro de principiante parece mentira numa equipa de barbas brancas como esta ! Nada se repete e quem o contrário pensa trama-se. O Vettell é muito bom, mas não chega aos calcanhares do infeliz Schumacher, embora apresente 4 mundiais na carteira ( talvez mais do que mereceu).
Na parte técnica é o mesmo: vão pescar o bom peixe dos outros! Errado mais uma vez porque também aqui nada se repete.
A Ferrari tem de pensar pela cabeça própria e deixar de copiar modelos dos outros ( com 1 ano de atraso). Têm de perder o medo de inovarem….e se espalharem ! É cultural na marca. Olhem quando o Forghieri e o Lauda lá estiveram. Inovaram, penaram em 73, mas depois foi o que se viu durante 4 anos. Grandes triunfos.Só assim poderão regressar ao topo.Que irão fazê-lo só não se sabe quando !