Historic Racing Cup ressuscita espírito gentleman no Nacional de Clássicos

O Campeonato Nacional de Clássicos já tem várias classes divididas por anos de construção e por cilindrada, mas a ANPAC pretende dar mais destaque aos pilotos que usam carros mais pequenos e com construção próxima dos carros originais.

Para isso, a associação vai dar corpo à Historic Racing Cup,  inserida do Nacional de Clássicos, divididas em quatro classes de acordo com anos de construção, cilindrada e nível de performance. Abarcando uma quantidade elevada de carros, fora dos modelos naturalmente mais competitivos, a HRC já tem 20 pilotos confirmados, incluindo Paulo Miguel (MG Midget), José Mota Freitas (Mini Cooper S), Veloso Amaral (Clan Crusader), Arnaldo Marques (Datsun 1200), Paulo Antunes (Datsun 1200), José Fafiães (Datsun 1200), Fernando Carneiro (Mini 1275 GT) e João Vieira (Karmann Ghia). Vão ser considerados os seis melhores resultados de oito corridas.

Subcategorias:

HRC1 – H65/Gr.2 até 1300, H71/Gr.1/3 até 1300, H75 Gr.2/4 até 1050

HRC2 – H65/Gr.2 até 1800

HRC3 – H71/Gr.2/4 até 1300

HRC4 – H75/Gr.2/4 até 1300, H81/Gr.2 até 1300