WRC: Sortes diferentes para Sordo e Paddon na Hyundai
A Hyundai decidiu este ano colocar Andreas Mikkelsen ao lado de Thierry Neuville a tempo inteiro e dividir o número de ralis de Dani Sordo e Hayden Paddon no terceiro carro. E para já, sortes diferentes para ambos, já que enquanto o espanhol desistiu devido a saída de estrada em Monte Carlo, Paddon fez um bom rali e obteve um bom resultado na Suécia.
Dani Sordo foi apanhado numa armadilha, com consequências graves, pois nem sequer pode voltar à prova, no segundo dia do Monte Carlo, quando até estava a fazer uma boa prova e agora, no primeiro rali de um programa a meio termo em 2018, Hayden Paddon mostrou que a falta de confiança sentida na última temporada é coisa do passado.
O neozelandês aproveitou a competitividade do Hyundai i20 WRC e uma boa posição inicial na estrada para discutir um lugar no pódio durante boa parte da prova e terminar num meritório posto. Resultado que não só lhe eleva os níveis de confiança como lhe dá margem junto dos responsáveis da Hyundai.
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Dizer que “Hayden Paddon mostrou que a falta de confiança sentida na última temporada é coisa do passado”, parece-me algo prematuro por parte da “redacção”, já que todos sabemos que o Rali da Suécia é uma prova algo atípica, com um histórico de vencedores e outros bons resultados muitas vezes inesperados tanto por parte de pilotos como de equipas/construtores, em que o mais recente exemplo, é a vitória da Toyota na sua segunda saída com o Yaris e como equipa, e um dos mais antigos, a vitória da Saab em 78, naquela que foi a primeira de um carro turbo… Ler mais »
Boa tarde,
Assim de repente e sem consultar quaisquer apontamentos, lembro que a SAAB já tinha ganho o Rali da Suécia em 1976 com o modelo 96V4 conduzido por Stig Blomqvist.
Tem razão, e também venceu em 73, também com o 96 no primeiro ano do campeonato do mundo de construtores. A minha confusão, deve-se ao facto de em 76 ainda não haver campeonato de pilotos havia apenas a Taça FIA. Já agora rectifico que a vitória com o 99 Turbo foi em 79 e não em 78. No ano de 76, recordo que a Saab concluiu o ano com mais um excelente resultado no RAC, com Blomqvist a levar o 99EMS ao segundo lugar atrás de Roger Clark se não estou em erro, com um Escort MkII RS1800 vermelho e… Ler mais »