O regresso do Rallye das Camélias

Desde 1991 que o Campeonato Nacional de Ralis, deixou de ter uma prova na região da grande Lisboa, mas mais do que isso, as provas de estrada há muito que não acontecem entre Beja e Leiria, criando um vazio que muitos querem preencher; Pilotos, equipas, marcas, patrocinadores e público, precisam de aproximar os ralis da capital do país, onde se centram os poderes de decisão e a visibilidade de qualquer aposta é mais conseguida.

O Rali das Camélias vem preencher esta lacuna, contando com o patrocínio das autarquias de Cascais, Sintra e Mafra e o apoio expresso da FPAK.

Trata-se de um projeto pensado durante mais de três anos, relançado no final de 2018, a pedido de todas as forças decisoras das regiões envolvidas no esquema da prova, agora concretizado e escolhido de acordo com todos os padrões da fórmula tradicional, mas com as inovações necessárias para transformar as o Rali das Camélias 2018, numa prova moderna e aliciante para as equipas nacionais, cada vez melhor equipadas, competitivas e por isso certamente interessadas em disputar ao cronómetro, um rali que tem tudo para encerrar de forma brilhante e em festa, um ano de competições que se afigura um dos mais interessantes de sempre.

A escolha do traçado não foi fácil; existem muitas variantes, dentro de um conjunto de traçados, sempre competitivos, nas regiões de Cascais, Sintra e Mafra, que permitem cumprir a regulamentação de um rali ‘tipo’ Regional e atendendo à época do ano em que a prova está marcada, foi escolhido um traçado que começa por uma prova ‘diferente’ desenhada no Autódromo do Estoril, rumando depois às míticas, Lagoa Azul, Peninha e Sintra, para terminar num cenário completamente diferente na zona de Mafra, com os troços do Livramento, Codeçal e Monte Godel, a marcarem presença igualmente importante.

O Rali das Camélias 2018, vai partir da Baía de Cascais e chegar aos Jardins do Casino Estoril. São admitidos todos os veículos que se enquadrem na listagem de categorias, grupos e classes, atualmente constantes da regulamentação nacional de ralis.

Horário

18h00 – Verificações administrativas e técnicas (Autódromo)

21h00 – PEC 1 – Autódromo do Estoril (09,50 Km)

22h00 – Parque Fechado Baía de Cascais

Sábado – 1 Dezembro – (1ª Etapa – 2ª / 3ª Secções)

8h00 – Partida da 2ªSecção – Baía de Cascais

9h00 – PEC 2 – Cascais – 12,40 Km

9h30 – PEC 3 – Serra de Sintra – 10,50 Km

10h30 – PEC 4 – Mafra – 10,60 Km

Assistência – Parque Intermodal de Mafra

11h30 – Fim da 2ª Secção – Palácio N. de Mafrao

13h30 – Saída da 3ª Secção – Palácio N. de Mafra

Assistência – Parque Intermodal de Mafra

14h15 – PEC 5 – Codeçal 1 – 9,80 Km

15h00 – PEC 6 – Livramento 1 – 8,50 Km

15h45 – PEC 7 – Codeçal 2 – 9,80 Km

16h30 – PEC 8 – Livramento 2 – 8,50 Km

Assistência – Parque Intermodal de Mafra

18h00 – Fim da 3ª Secção – (Pódio) Casino Estoril

20h30 – Jantar de Consagração no Casino Estoril

Total Km PEC 1ª Secção: 09,50 Km

2ª Secção: 33,50 Km

3ª Secção: 36,60 Km

Total Km PEC do Rali: 79,60 Km