GP da Hungria F1: Problema no chassis custou caro a Charles Leclerc
A maldição de Charles Leclerc continua. Nas últimas 16 poles apenas converteu uma em vitória (para felicidade do piloto, Mónaco 2024). Hoje, na Hungria, fez uma primeira metade de corrida de grande nível, com um ritmo forte, capaz de suster os intentos de Oscar Piastri. No entanto, a segunda metade correu bem pior, com um abaixamento significativo na performance que o atirou para fora do pódio.
“Pensei que fosse sobre outra coisa que tínhamos discutido”
A irritação de Leclerc mostrava que algo estava mal e que a equipa não tinha feito o que ele pedira, mas, mais a frio, Leclerc reconheceu que o problema não era o que tinha pensado:
“Acho que falei muito rápido, porque ao sair do carro obtive mais alguns detalhes sobre o que aconteceu, disse, em declarações à Sky Sports. “Pensei que fosse sobre outra coisa que tínhamos discutido, mas infelizmente era um problema no chassis. Houve um problema nesse lado, por isso vamos investigar para que não volte a acontecer. Isso não me faz sentir melhor, porque quando se está a lutar pela vitória e surge esse tipo de problema… Precisamos investigar para que isso nunca mais aconteça, pois o carro ficou impossível de pilotar.
“Foi um caso isolado, então é algo que precisamos investigar, mas não acho que seja algo que vamos ter novamente. Foi por volta da volta 40 que começámos a ter o problema e depois foi piorando cada vez mais. É muito frustrante ter tudo sob controlo, ter o ritmo no carro para vencer e depois não chegar a lado nenhum. Nem sequer estamos no pódio.”
Gave it everything this weekend 🙏 pic.twitter.com/TkxFmpDUJ7
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) August 3, 2025
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jo baue
3 Agosto, 2025 at 17:25
Se perderem 1 ou 2 minutos com a Ferrari , perceberão que estas declarações frontalmente contraditórias com as do Vasseur que referiu um outro problema, provavelmente a pressão dos pneus ( e daí danos no ‘ plank’?). Mas pronto, é a Ferrari, aquela equipa meio exótica, pouco interessa ..
Driver on Track
3 Agosto, 2025 at 19:14
Mais uma vergonhosa prestação da equipa… de está á Espera a administração para correr com tantos e variados incompetentes ??? mais vale entregar a gestão a AF CORSE …
galileufigarogmail-com
3 Agosto, 2025 at 21:34
Acho que a Ferrari deveria sair da F1. Ponto final.
Os danos no chassis, não podem desculpar o fim de semana horrível. O Hamilton desapareceu como piloto. O Charles para lá caminha. O carro foi mal desenhado, as evoluções não funcionam. As comunicações via rádio são motivo de chacota. Anda tudo desorientado.
Pity
3 Agosto, 2025 at 22:39
Galileu, também não é preciso exagerar. O fim de semana do Hamilton foi mau, mas o do Leclerc estava a ser bastante positivo, até surgir o tal problema. Uma pole e 50 voltas na frente do Piastri, não pode ser chamada de horrível. Problemas fazem parte das corridas.
Canam
4 Agosto, 2025 at 8:48
2 carros diferentes.Assim é impossivel.Estas narrativas custam a entender num team com tantos meios.O Hamilton está, parece, psicologicamente em baixo, o que nunca foi o forte dele.Contudo para assegurarem o 2° lugar em marcas deve dar.
Eduardo Silva
4 Agosto, 2025 at 9:01
Penso que o Hamilton tem razão quando disse “ arranjem outro piloto”
Sempre gostei do Hamilton dos velhos tempos mas agora, em fim de carreira devia sair pela porta grande. Faz me lembrar o Eusébio a arrastar-se no União de Tomar antes de pendurar as botas.
NOTEAM
4 Agosto, 2025 at 9:19
O problema é no mínimo um bocado vago.
Pity
4 Agosto, 2025 at 13:04
Surgiram uns rumores, que podem ser só isso mesmo, que o problema no chassi chamou-se “perigo de desgaste da prancha”, pelo que terão levantado o carro na segunda paragem, daí a perda de desempenho. É possível levantar o carro durante a corrida????
Respondendo ao Eduardo: o Hamilton já não está no auge, isso nem tem discussão, mas o problema não é apenas ele, a Ferrari também contribui bastante. Até o Leclerc perdeu a paciência ontem…