F1: Acusações da Mercedes não preocupam Red Bull
Por Fábio Mendes a 13 Maio 2021 16:30
Lewis Hamilton levantou o véu do que poderá ser o tema dos próximos tempos na F1. O britânico falou da asa mais flexível da Red Bull, depois de ter seguido Max Verstappen durante algumas voltas.
Essa acusação poderá obrigar a FIA a rever a asa da Red Bull, mas para já reina a calma na equipa austríaca:
“Toto Wolff disse a Lewis para dizer isso.” afirmou Helmut Marko ao f1-insider.com. “Estamos calmos. Já passámos todos os testes anteriores e continuaremos a fazê-lo no futuro. Isto só mostra como nos estão a levar a sério na Mercedes”, acrescentou.
Veja a diferença de comportamento da asa da Mercedes e da Red Bull no vídeo abaixo:
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Lol o Helmut Markop está todo lixado porque descobriram-lhe a careca. “Toto Wolff disse a Lewis para dizer isso”. hahahaha Como se Wolff tivesse com paninhos quentes, no passado disse logo o que tinha a dizer, sem espinhas. Helmut está todo lixado.
O que eu me iria rir se a RedBull estivesse fora dos regulamentos, depois de todas as críticas à Ferrari.
Essa história de asas flexíveis já é velha… a RB está “careca” de saber que isso não é permitido…
Esse efeito da asa é uma coisa semelhante ao DRS … aí estão os “cavalos” que o motor Honda parece ter ganho…
Estou para ver como é que a FIA vai “descalçar essa bota”…
O que o autosport não publica:
https://www.youtube.com/watch?v=qXngeVa8hOE
Mea culpa. Foi com um incomensurável espanto que soubemos que a fonte da informação de que a asa flecte “demasiado” sob pressão foi o rei HAM, que o constatou estando a atrás do bólide do Max Verstappen… Ó gente, agora já chega de atirar m-rda para cima dele! Este é não só o maior piloto desta era, mas o maior em absoluto que pisou as pistas e que ninguém igualará no futuro ! Este é capaz de guiar a 300 kms/h um carro que faz um barulho do caraças, que vibra com um combóio em corrida, com o halo no… Ler mais »
Sim… a sua ironia não vai longe…
O sr. tem a noção que a asa traseira fica “mesmo à frente dos olhos” de quem vai atrás?
E como a asa baixa quase 3cm… fácilmente, qualquer sêr com os “olhos abertos”, vê…
Segundo o Nuno Pinto da Eleven Sports a asa traseira da RedBull flete 28 milímetros que ao que parece é acima dos regulamentos.