BYD ATTO 2, novo SUV compacto apresentado na Europa

A BYD apresenta o seu SUV mais acessível de sempre: o novo BYD ATTO 2, que combina dimensões compactas com a BYD Blade Battery e construção Cell-to-Body, tecnologia de ponta no habitáculo e generosos níveis de equipamento de série.

O novo BYD ATTO 2 foi concebido a pensar nos consumidores que pretendem a altura de condução elevada de um SUV, mas num modelo com bom espaço a bordo, acessível e adaptado às ruas urbanas e aos locais de estacionamento citadinos. O interior do novo BYD ATTO 2 combina um estilo elegante com um espaço generoso e tecnologia inteligente integrada.

O novo BYD ATTO 2 possui um motor no eixo dianteiro que produz 130 kW e 290 Nm de binário, o suficiente para uma aceleração de 0-100 km/h de apenas 7,9 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h. A BYD Blade Battery de 45,12 kWh proporciona uma autonomia combinada WLTP de 312 km e 463 km em ciclo urbano.

Sendo o SUV mais compacto da BYD na Europa até à data, o novo BYD ATTO 2 surge bem equipado de série, incluindo muitas caraterísticas normalmente associadas a veículos maiores. Ambas as versões do modelo têm as mesmas especificações a nível de baterias e motor, variando apenas no nível de equipamento.

A versão de entrada, o BYD ATTO 2 Active, tem uma lista de equipamento com jantes em liga leve de 17 polegadas, faróis, luzes traseiras e luzes diurnas de LED, um teto panorâmico com cortina eletricamente ajustável, controlo inteligente dos máximos, acesso NFC através de chave, cartão-chave, smartphone ou dispositivo portátil, sensores de estacionamento traseiros e câmara, um sistema de infoentretenimento com ecrã tátil rotativo de 10,1 polegadas, estofos em pele vegan e funcionalidade V2L (Vehicle-to-Load).

A versão Boost é equipada com mais equipamento premium, incluindo aquecimento dos bancos dianteiros e do volante, iluminação ambiente do habitáculo, espelhos exteriores rebatíveis eletricamente, sensores de estacionamento dianteiros e uma câmara de 360 graus. Além disso, o BYD ATTO 2 Boost inclui um ecrã de infoentretenimento maior, com 12,8 polegadas, um carregador de smartphone sem fios de 15 W e um sistema áudio melhorado com oito altifalantes.

O software de bordo da BYD permite receber atualizações Over The Air (OTA) e o sistema “Olá BYD”, em português, permite o acesso a várias funções apenas por comandos de voz. O sistema inclui conetividade sem fios para Android Auto e Apple CarPlay, portas USB Tipo C e Tipo A, na dianteira, e mais duas tomadas USB na traseira. Para além do compartimento dos passageiros, a bagageira do BYD ATTO 2 mede 400 litros e pode ver a capacidade aumentar até 1340 litros, ao rebater o banco traseiro.

O novo BYD ATTO 2 recorre ao potencial da e-Platform 3.0 que está no coração de todos os veículos puramente elétricos da marca e surge equipado com a BYD Blade Battery que utiliza fosfato de ferro-lítiro (LFP), e, pela primeira vez num modelo compacto da BYD, utiliza a construção Cell-to-Body (CTB). Este processo integra a bateria completamente no chassis do veículo, com a cobertura superior da bateria a atuar como piso do compartimento dos passageiros. A disposição CTB, que é exclusiva da BYD e a primeira no segmento dos SUV compactos, proporciona maior proteção e níveis excecionais de rigidez da carroçaria.

O BYD ATTO 2 dispõe de um sistema de carregamento de 65kW DC que permite carregar a bateria de 10% a 80% em 37 minutos, e de 30% a 80% da capacidade em 28 minutos. Com uma potência de carregamento máxima (AC) de 11kW, o BYD ATTO 2 consegue carregar completamente a bateria em cinco horas e meia.

O BYD ATTO 2 oferece uma bomba de calor de série. Esta caraterística ajuda a maximizar a eficiência e a autonomia em condições extremas, particularmente em tempo frio.

O lançamento do BYD ATTO 2 em Portugal está previsto para o final do mês de fevereiro, com quatro opções de cor, Climbing Grey, Hiking Green, Skiing White e Cosmos Black.

Este é o SUV mais acessível de sempre da BYD, será lançado com uma campanha exclusiva a partir de 29.990€, com recurso a condições especiais de financiamento.