Como ex-presidente, o que pensa dos novos estatutos da FPAK? Cup, fórum
Penso que conseguiram ultrapassar os escolhos de uma legislação que não pensou muito nos desportos motorizados. Estou sinceramente satisfeito pelas soluções encontradas e pela votação muito significativa conseguida na Assembleia Geral.
Acha que o Pedro Matos Chaves daria um bom candidato a presidente da FPAK? ttpt, fórum
Penso que eleições sem, pelo menos, dois candidatos não são benéficas para nenhuma agremiação. Espero, por isso, que exista um bom debate eleitoral na FPAK e embora conheça melhor o Pedro sob o aspecto desportivo, como muito bom piloto, não conheço a sua faceta de dirigente. Nesta conformidade diria que o vejo, com simpatia, como candidato a Presidente da FPAK, mas não consigo antever se será ou não um bom Presidente.
Como presidente da FIA, que erros lhe parece que Max Mosley terá cometido nos últimos anos? Tiponi, fórum
Todos nós cometemos erros e alguns marcam-nos para sempre. Penso que o pior foi ter a ‘ingenuidade’ de confiar na organização de uma festa preparada por supostos ‘amigos’, quando tinha acabado de ser o principal responsável por multar alguém em 100 milhões de dólares. Devia rodear-se de todos os cuidados e não o fez.
Como membro do Conselho Mundial da FIA, quem pensa ser o melhor candidato para dar o melhor rumo à FIA: Ari Vatanen ou Jean Todt? Hugo Lourenço, fórum
Devo dizer que conheço bem ambos embora esteja mais à vontade com o Jean Todt. Penso que são excelentes candidatos mas eu prefiro o Jean Todt.
Qual a sua opinião em relação ao futuro do WRC? Jotta TNT, fórum
No momento actual é difícil fazer previsões pois o problema também está muito ligado à situação económica e à falta de patrocínios. Penso que se em 2010, como dizem os mais optimistas, a situação económica mundial se alterar e a confiança dos investidores voltar as equipas de fábrica regressarão em maior número e o Campeonato encontrará o brilho de antigamente.
“Não há soluções milagrosas para o automobilismo nacional”
Enquanto antigo presidente da FPAK e profundo conhecedor da realidade automobilística nacional, Vasconcelos Tavares reconhece que o actual momento é de algum marasmo em virtude da difícil situação financeira internacional e nacional. “Sei que corro o risco da minha justificação parecer comum ao evocar a crise para tudo explicar. Mas creio que o marasmo desaparecerá à medida que a depressão e a crise real forem desaparecendo. As notícias que ouvimos são desencorajadoras, causam um abatimento colectivo que nos deprime e torna receosos os investidores. Há que buscar soluções e não nos deixarmos tomar pelo desânimo. Em minha opinião, é exactamente o que a FPAK tem feito e com êxito, por exemplo, no domínio da Velocidade.
Infelizmente não disponho de soluções milagrosas. Se as tivesse, de imediato as comunicava ao Presidente da FPAK que, sendo conhecedor dos problemas, tem procurado dinamizar, na medida do possível, o desporto automóvel nacional enfrentando dificuldades sem precedentes”.
