Algarve Classic Festival: Corrida de 200 km faz lembrar o Mundial de Marcas

Por a 26 Outubro 2016 17:36

A Classic Endurance Racing não vem a Portugal este ano, mas a organização do Algarve Classic Festival conseguiu uma boa alternativa, juntando vários carros que podem alinhar naquela competição internacional de clássicos, para os 200 km do Algarve, corrida dupla com duas mangas de 45 minutos com 21 sport-protótipos e GT que podiam alinhar no antigo Mundial de Marcas.

Entre os carros que vão estar presentes contam-se vários Lola T70, T282 e T290, bem como carros mais pequenos das marcas Chevron, Tiga e Crosslé. Campos Costa é um dos portugueses que promete dar espetáculo, ao volante de um Lotus 30, carro leve e com baixo centro de gravidade, equipado com motor do Ford Mustang. Vários carros de turismo, incluindo BMW 635 e Ford Escort, vão completar a grelha, a maioria pilotados portugueses.

Inscritos:

2 Manuel Ferrão (Ford Escort RS 2000)

11 Carlos Monteverde/Gary Pearson (Lola T70)

21 Leo Voyazides/Simon Hatfield (Lola T282)

22 Gérard Delprat/Bernard Richard (Tiga SC79)

27 John Sheldon (Chevron B16)

29 Mark Richard/Peter Whight (Lola T290)

38 Neil Primrose (Lola T290)

42 John Taylor (Crosslé 9S)

51 Tony Paxman/Malcolm Warding (Ford Escort RS 2000)

55 Chris Ward/Andrew Smith (Ford GT40)

56 Campos Costa (Lotus 30)

58 Nicolas Doquin/Laurence Ford (Crosslé 9S)

78 Alain Cornaglia/Pedro Bethencourt (De Tomaso Pantera)

90 João Sousa/Mário Brito (BMW 635 CSi)

91 Luis Delso/Carlos de Miguel (BMW 635 CSi)

95 Eamonn Ledwidge (Crosslé 9S)

97 Gonçalo Carlos/Duarte Fernandes (Ford Escort RS 2000)

105 José Filipe Nogueira/Albino Abrantes (Ford Escort RS 2000)

122 Christian Dumoulin/Christophe van Riet (BMW 3.0 CSL)

170 Paulo Sousa (Saab Sonnett III)

513 José Carvalhosa/Piero dal Maso (Porsche 924 Turbo)

nn David Alborough (Osella PA5)

nn Hugo Mezard (Chevron B16)

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can-am
can-am
7 anos atrás

Plantel realmente muito bom,pena esta pista ser tão longe.Correm quase para eles próprios. Só se espera que não aconteça a bronca do ano passado das provas acabarem de noite. Estas corridas de históricos são realmente muito interessantes, embora os carros não sejam exactamente iguais aos que correram nesses anos idos. Quem vê os carros em imagens da época e os vê hoje dá a sensação de serem mais pequenos. Os pilotos e respectivos capacetes é que são muito maiores, grandes cabeçudos e daí a sensação de parecer que os carros encolheram, tornando-os por vezes pouco agradáveis à vista.Isto é particularmente… Ler mais »

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