Curvas da vida

Por a 16 Março 2020 17:00


“Nós, pilotos somos aventureiros, e quanto mais difícil for o desafio, maior é a recompensa que daí extraímos.”. As palavras são do penta-campeão do Mundo de Fórmula 1, Juan Manuel Fangio e aplicam-se perfeitamente ao sentimento da maioria dos pilotos, que mesmo tendo deixado a competição, continuam a necessitar da adrenalina a que habituaram o organismo durante tanto tempo. Por isso, não é de estranhar vê-los noutras atividades, durante, quando os contratos permitem, ou após as suas carreiras. Foi o caso de Michael Schumacher, que depois da segunda despedida da F1, foi parar à cama de um hospital e ainda hoje prossegue a sua recuperação em casa, na sequência de uma queda grave quando esquiava. Este é só um exemplo de um piloto que acabou por ser fora das pistas que está a ter o maior desafio da sua carreira mas antes dele muitos foram os que ficaram marcados ou perderam mesmo a vida num qualquer incidente.

Nos últimos tempos, o desporto motorizado nacional tem sido fortemente abalado pela morte de grandes protagonistas.

A recente morte de Paulo Gonçalves ainda dói muito, só nos últimos dias perdemos Rodrigo Vasconcelos, o Sr. Ralicross em Portugal, Francisco Romãozinho também sucumbiu à doença, em novembro do ano passado, morreram Joaquim Moutinho e Jorge Cirne.

Já este ano, em janeiro, perdeu a vida John Andretti, vítima de cancro, aos 56 anos. Primo de Michael Andretti, sobrinho de Mario Andretti, antigo piloto da Fórmula CART.

Domingo Piedade é outro nome muito querido que desapareceu no final de 2019.

O piloto português de Ralis, José Rodrigues, morreu no ano passado aos 33 anos, vítima de doença.

‘Mr. Ralliart’ Andrew Cowan, ex-piloto, mítico chefe de equipa, que conduziu a Mitsubishi Ralliart a inúmeras vitórias e títulos, morreu aos 82 anos. Outro piloto que desapareceu o ano passado foi Jean-Luc Thérier, que venceu o Rali de Portugal de 1973 aos comandos do Alpine Renault 1800.

Também morreu Russell Brookes, duplo campeão britânico, famoso por guiar os seus inesquecíveis carros “Andrews Heat for Hire”. Faleceu aos 74 anos.

Não esquecemos também o Paulo Ramalho, que cedeu à doença em outubro do ano passado, uns meses antes perdeu a vida o jovem Antoine Hubert, numa corrida de Fórmula 2 em Spa. Estes são os mais recentes, vamos agora recordar alguns dos mais conhecidos.

Fórmula 1

São muitos os exemplos de pilotos de F1 que tiveram problemas fora das pistas. Algumas situações, acabaram bem, outras nem tanto.

Mike Hawthorn (10-07- 1929/22-01-1959)

O primeiro piloto britânico a alcançar um título mundial de F1 morreu numa estrada nos arredores de Guildford, quando perdeu o controlo do seu Jaguar 3.4 MkI.

Nino Farina (30-10-1906/30-09-1966)

Foi o primeiro Campeão do Mundo de F1 de sempre, em 1950, morreu num acidente de automóvel quando guiava o seu Ford Cortina Lotus, perto de Chambéry, em França, quando se deslocava para ver o Grande Prémio de França de 1966.

Graham Hill (15-02 1929–29-11-1975)

O bicampeão do Mundo de F1 e o único piloto que venceu a ‘Tripla Coroa’, F1, 24 Horas de Le Mans e Indianapolis 500, Graham Hill, morreu em acidente de avião quando regressava de testes em Paul Ricard. O avião despenhou-se no nevoeiro mesmo ao lado do aeroporto e morreu toda a equipa Embassy-Hill.

José Carlos Pace (06-10-1944/18-03-1977)

Piloto de F1, morreu num acidente aéreo

Derek Bennett (28-11-1933/12-03-1978)

Era um dos fundadores da Chevron e esteve na F1. Morreu num acidente de asa delta

David Purley (26-01-1945/02-07-1985)

Foi o piloto de F1 que tentou salvar Roger Williamson em Zandvoort, no GP da Holanda. Morreu num acidente quando fazia acrobacias aéreas num pequeno avião.

Didier Pironi (26-03-1952/23-08-1987)

Quase ficou sem pernas num acidente nuns treinos na F1 e voltou-se para os barcos de competição. Morreu numa prova ao largo da Ilha de Wight, quando o Colibri se desfez ao enfrentar uma onda cruzada. Morreu ele e toda a equipa do barco.

Denny Hulme (18-06-1936/04-10-1992)

Campeão do Mundo de F1, foi vitimado por um ataque cardíaco, nos 1000 Km de Bathurst. O piloto estacionou o seu BMW M3 fora da pista, encostou a cabeça ao volante e morreu.

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Clay Regazzoni (05/09/1939–15/12/2006)

Grande piloto de F1, depois de passar por boas equipas, foi na Ensign que teve um acidente que o atirou para uma cadeira de rodas. Participou no Dakar e fez corridas até 2006. Perdeu a vida em 2006, ao volante do seu Chrysler Voyager, depois de bater na traseira de um camião.

Frank Williams (16-04-1942)

Depois duma breve carreira como piloto e mecânico, fundou a Williams Racing em 1966. Em 1986 ficou tetraplégico num acidente, quando guiava um Ford Sierra de Paul Ricard para o aeroporto de Nice. Peter Windsor ia no carro e teve ferimentos menores.

Alessandro Nannini (07/07-1959)

Estreou-se na F1 em 1986, com a Minardi, passou pela Benetton e foi aí que venceu o GP do Japão de 1989, quando Senna foi desqualificado. No ano seguinte, num acidente de helicóptero ficou com o braço direito decepado. Os médicos devolveram-lhe o uso parcial da mão direita, que lhe permitiram uma grande carreira no DTM, despedindo-se das pistas em 1997.

Andrea de Cesaris (31-05- 1959/5-10- 2014)

Piloto de Fórmula 1 entre 1980 e 1994, morreu num acidente de moto em Roma, aos 55 anos. De Cesaris ficou conhecido por competir num número recorde de Grandes Prémios sem um único triunfo.

OUTROS

Pablo Birger (06-01-1924/09-03-1966): Piloto de F1 argentino que morreu num acidente de estrada

Ronald Flockhart (16-06-1923/12-04-1962): Piloto de F1, morreu num acidente numa maratona aérea.

Lance von Haugwitz Reventlow (24-02-1936/24-07-1972): Piloto de F1, enteado de Cary Grant e filho de Barbara Hutton, atores de Hollywood, morreu num acidente aéreo.

Piero Drogo (08-08-1926/28-04-1973): Piloto de F1 dos anos 50, morreu num acidente de viação

Tony Brise (28-03-1952/29-11-1975): Piloto da equipa de Graham hill, que morreu no mesmo desastre de avião.

David Prophet (09-10-1937/30-03-1981): Foi piloto de F1, morreu num acidente de helicóptero, quando sobrevoava o circuito de Silverstone

Harald Ertl (31-08-1948/07-04-1982): Piloto de F1 e F2, morreu num acidente de helicóptero

Louis Dolhem (26-04-1944/16-04-1988): Era cunhado de didier Pironi, correu na F1 e teve um acidente de helicóptero

Ruben Di Palma (27-10-1944/30-09-2000): Piloto de F2 e F1 argentino, correu também no Turismo Carreteta. Morreu num acidente de helicóptero

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“Nós, pilotos somos aventureiros, e quanto mais difícil for o desafio, maior é a recompensa que daí extraímos.”


São muitos os exemplos de pilotos que tiveram problemas na sua vida quotidiana Algumas situações, acabaram bem, outras nem tanto.

Graham Hill: Bicampeão do Mundo de F1 e o único piloto que venceu a ‘Tripla Coroa’, F1, 24 Horas de Le Mans e Indianapolis 500, Graham Hill, morreu em acidente de avião


MOTOS

‘Norick’ Norifumi Abe (07-09-1975/07-10-2007)

Piloto do Mundial de Motos, morreu num acidente de moto numa rua de Tóquio, quando uma furgoneta fez uma inversão de marcha num local de risco contínuo. Acertou-lhe em cheio.

Alvaro Bulto (11-06-1962/23-08-2013)

Piloto de Motos, morreu ao chocar a mais de 250 km/h numa asa com motor contra os penhascos dos Alpes

Gérard Choukroun (10-04-1954/08-10-1983)

Piloto de Motos morreu de acidente de automóvel

Claude Fior (23-07-1955/13-12-2001)

Piloto e fundador das motos Fior, que competiram no Mundial de Motociclismo nos anos 80 e 90, morreu num acidente aéreo.

RALIS

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O nome mais sonante da lista dos ralis é Colin McRae que perdeu a vida num acidente de helicóptero, mas infelizmente há muitos outros casos, uns que terminaram melhor que outros. Veja-se o exemplo de Sébastien Loeb que em 2006 teve um acidente de bicicleta, onde partiu um braço, esperando em casa pelo desfecho do Mundial de Ralis, que venceu, esperando pelo resultado a milhares de quilómetros de distância. Em 1994, François Delecour, depois de ter vencido o Monte Carlo e desistido em Portugal teve um grave acidente quando guiava um Ferrari F40, ficando de fora das competições quase até ao fim desse ano. Estes casos acabaram bem, mas já o do jovem sueco Lars-Erik Thorp, não, já que perdeu a vida colhido pelo Lancia Delta de Alex Fiorio quando assistia ao Rali de Monte Carlo de 1989. Recordemos também Richard Burns, campeão do Mundo de Ralis de 2001, que soçobrou a um tumor no cérebro. Há muitos outros exemplo, como os de Anders Kullang (morreu afogado numa piscina), Ove Andersson (acidente viação na Africa Sul), Philippe Bugalski (caiu duma escada no pomar da sua quinta), Possum Bourne (acidente viação quando treinava uma rampa), Jorge Recalde, (ataque cardíaco quando empurrava o seu Lancia) e Bertir e Mark Fisher, (Pai e Filho,  eram dos melhores pilotos de ralis da Irlanda, morreram no mesmo acidente de helicóptero). Por fim o do desconhecido Slattum Falo, piloto de ralis norueguês, que em 1996 morreu num acidente perto da Malveira, quando foi atingido pelo carro de Jonathan Palmer, que fazia filmes publicitários para uma marca.

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VELOCIDADE

A velocidade também teve o seu quinhão de azares, a mais recente a trágica morte de Sean Edwards, estrela em ascensão nas corridas de GT, que morreu no banco do passageiro numa escola de pilotagem na Austrália, quando o carro do seu instruendo falhou uma travagem e se despistou. Recentemente perdeu a vida também Paul Walker, ator da série Velocidade Furiosa e piloto de GT na América, morreu num acidente, com um Porsche, em que era passageiro de Roger Rodas, outro piloto nos EUA. No passado, o ator James Dean, que também fazia corridas de GT na Califórnia, morreu quando se dirigia para uma delas, ao volante do seu Porsche. Recordamos algumas outras.

 Jean Rondeau (13/05/1946-27/12/1985): Venceu Le Mans num carro com o seu nome, em 1980, morreu colhido por um comboio ao atravessar uma passagem de nível.

Derek Bennett (1933-1978): Piloto de Clubmans e F3, Amante de tudo o que tinha asas, morreu num acidente de asa-delta.

 Stan Fox (07/07/1952-18/12/2000): Participou várias vezes nas 500 Milhas de Indianapolis, onde quase morreu em 1995 (Ver foto), sofrendo lesões nas pernas e na cabeça. Morreu mais tarde numa colisão numa estrada na Nova Zelândia.

Louis “John Winter” Krages (02/08/1949-11/01/2001): Ganhou as 24 Horas de Le Mans em 1985 e as 24 Horas de Daytona em 1991. No DTM escapou incólume a um grave acidente no AVUS. Suicidou-se devido a uma depressão.

Bob Wollek (04/11/1963-16/03/2001): Especialista em corridas de resistência onde conquistou dezenas de vitórias. Foi atropelado quando se deslocava de bicicleta para os treinos das 12 Horas de Sebring.

Richard Lloyd (18/02/1945-30/03/2008) e David Leslie (09/11/1953-30/03/2008): Antigas estrelas do BTCC e de Le Mans, morreram no mesmo acidente de aviação, quando se deslocavam para um teste do Jaguar GT3 na pista de Nogaro, do qual Lloyd era o preparador e Leslie piloto.

Christian Bakkerud (03/11/1984-11/09/2011): Colega de equipa de Álvaro Parente na GP2, passou pelo DTM e Le Mans, mas retirou-se das corridas aos 26 anos. Morreu num despiste em Londres.

Philippe Favre (11/12/1961-06/12/2013): Piloto suíço que venceu corridas no Campeonato Britânico de F3, antes de passar pela F3000 internacional e japonesa. Morreu vítima de um acidente de esqui.

Axel Felder (6-08-1949/15-10-1987): Piloto do DTM, morreu num acidente aéreo

Marivaldo Fernandes (11-12-1933/18-03-1977): Um dos melhores piloto de turismos brasileiros, morreu no mesmo acidente que José Carlos Pace.

Luigi Fontanesi (21-03-1946/15-01-1984): Piloto de F2 que não chegou à F1 porque morreu antes da temporada começar numa acidente.

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PORTUGAL

Portugal também tem tido a sua dose de dramas e tragédias. As mais recentes, a morte de Jorge Amorim, em testes de ralis. Pedro Fins, morreu num trágico acidente de moto em 2013. Marco Santos, navegador Nuno Tordo, morreu no final de 2014, durante as 24 horas de Fronteira, mas num acidente de estrada. Muito mediático foi o acidente de Miguel Vilar, bom piloto da velocidade nacional, teve um terrível acidente em 1997, quando uma pedra que se soltou dos rodados de um camião, entrou pelo para-brisas do seu carro e atingiu-o na face. Teve uma recuperação complicada, mas o bichinho das corridas nunca desapareceu e podemos vê-lo a andar de kart ou a competir. Luís Oliveira era outro bom piloto de TT Nacional, morreu num acidente de estrada, em 1998. Manuel Inácio, Campeão Nacional de Ralis de 1975, morreu em 1992, quando saiu do seu camião avariado numa AE francesa, sendo colhido por um colega de estrada. Há muitos outros casos, aqui ficam mais alguns casos:

Abílio Barros (15-07-1933/22-09-1984)

Piloto de ralis, morreu num acidente de viação

Sidónio Cabanelas (17-05-1954/28-01-1985)

Piloto de turismos, vítima de um atentado bombista

José Carlos Cristóvão (03-06-1973/22-03-1998)

Piloto de Fórmula Ford, morreu num acidente de viação

Luís Alves ‘Di Lara’ (22-02-1933/05-1976)

Conhecido piloto de Karting, morreu num acidente de moto

José Estrela (19-10-1966/12-2001)

Campeão Nacional de Motos, morreu num acidente de automóvel

António Contente Fernandes (18-05-1953/05-2005)

Correu em Macau e foi Campeão Nacional várias vezes nas motos, morreu num acidente de viação.

Henrique Gonçalves (22-04-1966/15-08-1996)

Piloto de Karting, morreu atropelado

Wilson Moreira Martins (1947/17-11-2003)

Piloto de Turismos, era um dos diretores do Autódromo do Estoril, morreu num acidente de viação.

Manuel Massadas (1945/21-11-1987)

Bom piloto de ralis dos tempos do MQP e irmãos Tói e Zé Pedro Borges, morreu num acidente em asa Delta

Alexandre Mendonça (1968./12-09-2003)

Campeão Nacional de Enduro, morreu num acidente de viação.

Armando Santos (24-03-1959/13-03-1994)

Piloto de velocidade, correu em vários troféus monomarca, Corolla ou AX,  morreu num acidente de viação no IP5.

Leonel Sousa (19-05-1936/04-1973)

Foi um dos grandes pilotos nacionais de motos dos anos 60; Campeão várias vezes, morreu num acidente de viação.

Carlos Vargas (09-10-1950/16-04-1982)

Piloto de Ralis, morreu num acidente de viação.

Sérgio Soveral (1975/29-11-2013)

Piloto de ‘Quads’/Copa Jimny, morreu na queda do voo da LAM EM 2013.

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Em todas as modalidades, pilotos arriscaram a sua vida semana a semana nas pistas ou nos troços, mas acabaram por morrer em situações quotidianas. Ironias do destino…

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